Lufthansa wita w swojej flocie nowy model samolotu. Pierwszy Boeing 787 (zarejestrowany jako D-ABPA) wylądował niedawno na lotnisku we Frankfurcie. Samolot został pierwotnie zbudowany dla innej linii lotniczej, ale nie został oddany do użytku. Ultranowoczesna kabina z wygodnymi fotelami w Klasie Biznes, Ekonomicznej Premium i Ekonomicznej zostanie w niedalekiej przyszłości odnowiona w kolorach i wzornictwie Lufthansy. Najnowszy członek floty długodystansowej Lufthansy zostanie wysłany od października, początkowo z Frankfurtu, w celach szkoleniowych na krajowych trasach w Niemczech. Pierwszym planowanym międzykontynentalnym celem podróży „Dreamlinera” Lufthansy będzie kanadyjska metropolia Toronto.

Najnowocześniejszy długodystansowy samolot „Dreamliner” zużywa około 2,5 litra nafty na pasażera na 100 przebytych kilometrów. To około 30 procent mniej niż w poprzednim modelu. W latach 2022-2027 Lufthansa Group otrzyma łącznie 32 samoloty Boeing „Dreamliner”. Około 60 procent całkowitych inwestycji Grupy Lufthansa we flotę trafia do Lufthansa Airlines i Lufthansa Cargo. Boeing i Lufthansa są partnerami od 90 lat, podczas których Lufthansa często była pierwszym klientem dla nowych modeli samolotów, takich jak Boeing 737, 747-230F i 747-8.

Przestronna kabina

Boeing 787-9 oferuje podróżnym lepsze wrażenia z podróży. Szeroka kabina rodziny Boeingów 787 Dreamliner zapewnia pasażerom jeszcze bardziej przestronne środowisko. Na przykład w klasie biznes korytarze są wystarczająco szerokie, aby można je było łatwo przejść z wózkami. Wysokie wejście daje poczucie jeszcze większej przestrzeni. Okna 787 są największe ze wszystkich typów samolotów. Zamontowany wyżej na kadłubie podróżni widzą horyzont nawet z siedzeń w środkowym rzędzie. Pojemniki nad głową są przeznaczone do różnych rodzajów bagażu podręcznego.