Co roku w Dniu Budżetu rząd ogłasza plany podatkowe. We wtorek 20 września 2022 r. jest Dzień Budżetu i rząd przekaże Izbie Reprezentantów Plan Podatkowy 2023. To pierwszy Dzień Budżetu gabinetu Rutte IV. Niektóre z czekających nas środków fiskalnych można znaleźć w umowie koalicyjnej z 15 grudnia 2021 r. Od 1 stycznia 2023 r. najwięksi pracodawcy mają obowiązek składania rocznego sprawozdania, najpóźniej do 30 czerwca, o mobilności zawodowej osób w poprzednim roku kalendarzowym. Dotyczy to dojazdów do pracy oraz wszelkich podróży służbowych, za które pracownik otrzymuje rekompensatę finansową lub na które udostępniono pracownikowi środek transportu. 

dodatek na podróż

Aby podróż do pracy była przystępna, rząd zwiększy ulgę na podróże wolne od podatku od 2023 r. Obecnie jest to 19 centów za kilometr i prawdopodobnie zostanie zwiększone o 1 do 1,5 centa. Oczekuje się, że zostanie to uwzględnione w pakiecie Plan podatkowy 2023. IW projekcie ustawy „Pracuj tam, gdzie chcesz” proponuje się traktowanie prośby pracownika o dostosowanie miejsca pracy tak samo, jak prośby o dostosowanie godzin pracy lub godzin pracy. Daje to pracownikom większą swobodę w zorganizowaniu równowagi między pracą w miejscu pracy a pracą w domu. 

żywy transport

Transport życia to obiekt mający na celu przewożenie osób ze stanem niezbędnym do aktywności osobistej i uczestnictwa w społeczeństwie, takich jak zwiedzanie, zakupy, wyjścia i uprawianie sportu. Może to obejmować transport taksówką regionalną lub na wózkach inwalidzkich, adaptację samochodu, skutera, a nawet wypożyczonego samochodu. Przewóz na życie stanowi opodatkowaną okresową opłatę i świadczenie publicznoprawne na rzecz osoby uprawnionej do przewozu na życie. Ale jeśli żywy transport na podstawie WMO przyznany przez gminę, jest zwolniony. Jeśli jednak transport żywych jest zapewniany przez UWV, nie jest on zwolniony. W oczekiwaniu na możliwą nowelizację ustawy sekretarz stanu ds. finansów zgodził się wcześniej, że osoba uprawniona do transportu na życie przyznanego przez UWV może nadal ubiegać się o zwolnienie ze świadczeń publicznoprawnych oraz świadczeń rzeczowych. Intencją jest włączenie do prawa, że ​​zwolnienie dotyczy maksymalnie 2.000 kilometrów żyjących rocznie. Oczekuje się, że zostanie to określone w ustawie o poborze podatku z 2024 r.

BPM i dodawanie

W BPM zwolnienie dotyczy samochodów dostawczych przedsiębiorców. Zwolnienie ma zastosowanie, jeśli samochód dostawczy jest używany w firmie w ponad 10%. Zwolnienie to zostanie zniesione. Zwolnienie dla bezemisyjnych samochodów dostawczych będzie nadal obowiązywać. Oczekuje się, że zostanie to uwzględnione w pakiecie Plan podatkowy 2023. Zgodnie z Porozumieniem Klimatycznym stopniowo wycofuje się procentowy udział w prywatnym użytkowaniu bezemisyjnego samochodu osobowego (EV) służbowego. W 2023 r. zniżka pozostanie 2022%, podobnie jak w 6 r. Dodatek pozostaje 16% (normalna stawka to 22%). Cena katalogowa, od której ma zastosowanie zniżka na procent dodatku dla pojazdów elektrycznych, jest zmniejszona. W 2022 r. będzie to 35.000 2023 euro, a od 30.000 r. XNUMX XNUMX euro. 

fałszywe samozatrudnienie

Fałszywe samozatrudnienie to zjawisko, w którym ludzie wydają się być samozatrudnieni – bez personelu – ale w rzeczywistości wykonują czynności jako pracownicy. Być może jest to dobrze znana forma fałszywego samozatrudnienia Platforma Uber przeciwko któremu związek zawodowy FNV z powodzeniem wniósł pozew. Rząd uważa to zjawisko za niepożądane z kilku powodów, ale też trudne do rozwiązania. Rząd chce znieść moratorium na egzekwowanie przepisów od 2025 r. i zapewnić większą przejrzystość dla pracowników/samozatrudnionych. 

nuta wiosny

Memorandum Wiosenne zostało opublikowane 20 maja 2022 r. z dalszym dopracowaniem planów na przyszłość, a jeszcze bardziej stało się jasne po liście Sekretarza Stanu Finansów z 3 czerwca 2022 r. z obszerną polityką fiskalną i agendą wdrożeniową. Więcej informacji można znaleźć w raporcie na temat zmiany podatkowe Ey.