Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Według UWV rynek pracy w Holandii jest obecnie „bardzo napięty”. Niedobór siły roboczej w branży logistycznej jest namacalny. Bitwa między przewoźnikami o znalezienie i zatrzymanie personelu rozpoczęła się od stałych umów z doręczycielami paczek, a jednocześnie konsumenci już teraz borykają się z opóźnieniami. W niedawnej ankiecie przeprowadzonej przez Sendcloud, platformę wysyłkową nr 1 w handlu elektronicznym w Europie, 50 procent konsumentów twierdzi, że ich ostatnie zamówienie zostało opóźnione.

W większości przypadków opóźnienie wynosiło tylko jeden dzień (22%), ale w skrajnych przypadkach (8%) konsumenci musieli czekać na zamówienie o ponad cztery dni dłużej niż przewidywany czas dostawy. Podczas gdy większość konsumentów (86%) otrzymała powiadomienie o opóźnieniu, 2 na 5 konsumentów (42%) otrzymało to powiadomienie dopiero po przewidywanym terminie dostawy.

Braki kadrowe wydają się być problemem dla wielu przewoźników, ponieważ z ankiety przeprowadzonej wśród ponad 1.000 respondentów wynika, że ​​ponad 72% miało ostatnio negatywne doświadczenia z dostawami. W większości przypadków opóźnienia (42%), ale konsumenci zgłaszali również inny czas dostawy (28%), paczka została pozostawiona w niebezpiecznym miejscu (12%) lub dotarła uszkodzona (11%).

Ponadto warto zauważyć, że 12% konsumentów zamówiło produkty, których w momencie składania zamówienia nie było w magazynie. Ponadto 1 na 8 konsumentów skarży się na brak elastycznych opcji dostawy. W związku z oczekiwanym wzrostem paczek jesienią, Wyślij chmurę sprzedawców internetowych do inwestowania w strategię wielu przewoźników.

„Podobnie jak w wielu branżach, firmy kurierskie muszą radzić sobie z dużym obciążeniem pracą ze względu na braki kadrowe. Doradzamy sprzedawcom internetowym, aby korzystali z wielu przewoźników w przypadku dostaw do domu i punktów usługowych; zmniejsza to presję na dostawców i znacznie skraca czas dostawy. Strategia wielu przewoźników umożliwia przejście do alternatywnych sieci wysyłkowych w przypadku przeciążenia łańcuchów dostaw. Jest to dobry sposób na rozłożenie obciążenia pracą, a jednocześnie jest to dobry sposób na sprostanie wysokim wymaganiom konsumentów w zakresie dostaw. Oferując wiele opcji dostawy, konsumenci mogą wybrać, gdzie, kiedy i jak chcą otrzymać zamówienie, co zapewnia pozytywne wrażenia z dostawy”.