Obraz Pitana

Po skonfigurowaniu i przetestowaniu fotoradaru zostanie on uruchomiony tak szybko, jak to możliwe.

Na zlecenie prokuratury pod koniec sierpnia 2022 r. na autostradzie MA Reinaldaweg (N210) w miejscowości Lopik na skrzyżowaniu Graaf z Lopikerweg Oost zainstalowano fotoradar. Użytkownicy dróg, którzy jeżdżą tam zbyt szybko lub ignorują czerwone światło, wkrótce narażą się na mandat. Fotoradar został umieszczony na wniosek prowincji Utrecht i za pozytywną radą policji po skargach lokalnych mieszkańców dotyczących bezpieczeństwa na drogach. Słup znajduje się na odcinku drogi wojewódzkiej N210 o stosunkowo dużym natężeniu ruchu oraz ruchu pieszych i rowerzystów po obu stronach skrzyżowania Graaf. Fotoradar może mieć tutaj pozytywny wpływ na bezpieczeństwo na drodze.

Fakty i liczby

Najnowsze próbki z prowincji Utrecht potwierdzają skargi lokalnych mieszkańców na kierowców, którzy jeżdżą zbyt szybko i regularnie jeżdżą na czerwonych światłach. Ponieważ zdarza się to zbyt często, prowincja złożyła wniosek do prokuratury o zainstalowanie fotoradaru. Od 2018 r. prowincja Utrecht zarejestrowała trzy kolizje na tym skrzyżowaniu, z których dwie spowodowały obrażenia.

Skonfiguruj i przetestuj

Po skonfigurowaniu i przetestowaniu fotoradaru zostanie on uruchomiony tak szybko, jak to możliwe. Przewiduje się, że moment uruchomienia nastąpi nie później niż do końca września 2022 r. Fotoradar będzie egzekwowany na obu pasach w kierunku Nieuwegein. Prokuratura zdecydowała się na to ustawienie, ponieważ ludzie jeżdżą zbyt szybko i jeżdżą na czerwonym świetle w tym kierunku. Co więcej, przez ulicę przechodzi wielu rowerzystów. Fotoradar może mieć tutaj większy wpływ na bezpieczeństwo na drodze.

Skrzyżowanie badania trasy Graaf-N204

Fotoradar to środek, który może poprawić bezpieczeństwo na drodze w krótkim okresie. Aby zapewnić bardziej strukturalną poprawę bezpieczeństwa drogowego, jakości życia i przepływu ruchu na skrzyżowaniu Graaf i wokół niego, prowincja Utrecht jesienią 2022 roku ze studium trajektorii. Badanie powinno prowadzić do podjęcia działań usprawniających w perspektywie długoterminowej, do roku 2040. Prowincja przygląda się odcinkowi MA Reinaldaweg między skrzyżowaniem w Graaf a połączeniem z N204 w kierunku Woerden. To część drogi wojewódzkiej z największą liczbą wąskich gardeł. Województwo przeprowadzi to studium trajektorii wspólnie z mieszkańcami i przedsiębiorcami z najbliższego otoczenia. Gmina Lopik jest w tym również aktywnie zaangażowana.

Powiązane artykuły:
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail