Obraz Pitana

Wytrwałość pozwoliła branży przetrwać kryzys.

Sekretarz stanu Heijnen, odpowiadając na pytania z debaty Izby ds. Transportu Publicznego i Taksówek, poinformował o rozwoju sytuacji w sektorze taksówkarskim. Obiecane śledztwo zostało zakończone i wydaje się, że rynek taksówek mocno odczuł spadek popytu konsumentów na taksówki. Na początku pandemii popyt na taksówki był o ok. 90% mniejszy, w listopadzie 2021 r., pod koniec okresu badawczego, popyt na taksówki był o połowę mniejszy niż przed koroną.

obrót

Proporcjonalnie zmniejszyła się rotacja kierowców: średnio mieli od 40 do 50% mniej obrotów. Część firm taksówkarskich przewidziała zmniejszony popyt, tymczasowo zawieszając pojazdy (wycofując je z rynku) w celu zaoszczędzenia na kosztach ubezpieczenia. Przedsiębiorcy mogą znieść zawieszenie w momencie, gdy chcą ponownie rozpocząć pracę ze swoim pojazdem. Zdecydowana większość kierowców skorzystała ze środków wsparcia finansowego ze strony rządu.

Na przykład 78% osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą skorzystało z rekompensaty dla przedsiębiorców dotkniętych Covid-19 (TOGS). Z informacji przekazanych przez gminy wynika, że ​​zdecydowana większość wniosków od kierowców do Tymczasowego Programu Pomostowego dla Przedsiębiorców Samozatrudnionych (Tozo) również została rozpatrzona pozytywnie. Jednak nie wszyscy kierowcy spełniają warunki wsparcia. Powodem tego są np. zbyt wysokie obroty, zbyt małe koszty stałe, czy też dochody partnera.

wyrozumiałość

Firmy leasingowe i ubezpieczyciele zaproponowali kierowcom środki leniency. Na przykład ubezpieczyciele zrzeszeni w Holenderskim Stowarzyszeniu Ubezpieczycieli (ponad 95%) stosują „ramy dla potrzebujących przedsiębiorców”, aby w jak największym stopniu uniknąć długów wobec kierowców. Administracja Podatkowa i Celna również przyznała odroczenie płatności: odsetek korzystających z niego kierowców wzrósł z 11 do 25%. Średnia kwota, na którą przyznano odroczenie, wyniosła we wrześniu 2021 r. prawie 7.000 euro.

Lees ook  Przejrzystość: Fundusz Społeczny dba o przejrzystość w świecie taksówek

Dzięki środkom wsparcia, leniency, pomocy rodziny, wykorzystaniu własnych środków i dużej wytrwałości branża przetrwała kryzys. Teraz, gdy ograniczenia dotyczące korony zostały zniesione, droga do odbudowy, która według śledztwa rozpoczęła się już w 2021 roku, może być kontynuowana. W ocenie przepisów dotyczących taksówek, którą sekretarz stanu rozpocznie w tym roku, Heijnen uwzględni, jak rynek taksówek odbudował się w 2022 r. po kryzysie koronowym.

ruch

Wraz z raportem realizuje również wniosek członka Van Baarle (DENK), w którym wzywa się rząd do ponownego podjęcia rozmów z firmami leasingowymi i ubezpieczeniowymi w celu złagodzenia kary dla taksówkarzy, którzy znaleźli się w trudnej sytuacji. To się zdarzyło. W kontekście obecnego dochodzenia miały miejsce nowe dyskusje.

Powiązane artykuły:
Zdjęcie: © Pitane Blue - postój taksówek na dworcu głównym w Eindhoven
Pakiet kalendarza
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail