Szerokość DVDP=

Szkoły działają już od kilku tygodni i jest to również zauważalne, znowu jest bardzo zajęty rowerowymi uczniami w drodze do szkoły. Kluby studentów jeżdżących na rowerze obok siebie z trzema laskami znów są na porządku dziennym. Bezpieczny ruch drogowy W Holandii zawsze obserwuje się szczyt liczby wypadków wśród studentów rowerowych w sierpniu i wrześniu. Co roku VVN organizuje akcję: „Nasze szkoły znów ruszyły”.

W ramach tej kampanii wzywają kierowców do poruszania się z odpowiednią prędkością po terenach szkolnych, do unikania w jak największym stopniu stref szkolnych, do jazdy MONO, do wyjazdu na czas, a jeszcze lepiej do jeżdżenia rowerem. Centralne Biuro Statystyczne (CBS) informuje, że uczniowie ostatniego roku musieli przejechać rowerem średnio 2,3 kilometra z domu do najbliższej szkoły średniej. Szkoły średnie są często bardziej rozproszone niż szkoły podstawowe.

Najbliższa szkoła podstawowa w zeszłym roku znajdowała się 0,6 km rowerem od domu. Odległość rowerem z domu do obu szkół była średnio mniejsza niż odległość z domu do obu szkół samochodem. W 8 na 10 gmin odległość rowerem do szkoły średniej była krótsza niż samochodem. Tam, gdzie do szkoły podstawowej przejechałeś 0,6 km rowerem, samochodem przejechałeś 0,7 km. A tam, gdzie do liceum przejechałeś 2,3 kilometra rowerem, samochodem przejechałeś 2,5 kilometra.

Lees ook  BikeFlip, dzieci rosną, rowery nie

Według danych z CBS Dla uczniów z Schiedam, Amsterdamu, Hagi, Urk, Katwijk i Haarlemu odległość rowerowa do szkoły podstawowej była najmniejsza ze wszystkich gmin i wynosiła 0,4 km. Uczniowie z Baarle-Nassau mieszkali średnio najdalej od holenderskiej szkoły podstawowej z 1,5 kilometra jazdy na rowerze. W Schiermonnikoog dystans rowerowy do gimnazjum był najkrótszy, 0,4 kilometra. Uczniowie z Noord-Beveland musieli jechać rowerem najdalej do szkoły średniej, 1,5 kilometra.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail