Radny ds. Mobilności Koen Kennis (N-VA) chce się upewnić, że nowa linia autobusowa nie odbywa się kosztem innej trasy autobusowej w mieście.

Miasto Antwerpia i firma transportowa De Lijn negocjują dostępność parku biznesowego Blue Gate komunikacją miejską. Inkubator BlueChem i essenscia flanders pytają. Jeśli przyjeżdżasz do pracy pociągiem, musisz iść jeszcze pół godziny. Donkey Republic jest ważnym dostawcą elektrycznych rowerów współdzielonych. Dzięki temu rowerem można jeszcze łatwiej pokonywać dłuższe dystanse.

Ten neutralny dla klimatu park biznesowy jest zarezerwowany dla innowacyjnych firm z wyraźną ambicją: liniowy wzrost dzięki pracy w obiegu zamkniętym. Działka znajduje się w pobliżu Antwerpii, w ekonomicznym sercu Europy. Radny ds. Mobilności Koen Kennis (N-VA) chce się upewnić, że nowa linia autobusowa nie odbywa się kosztem innej trasy autobusowej w mieście. „W De Lijn często jest zwyczajem, że dodaje się nową linię, dzieje się to kosztem innej linii”, mówi Kennis.

Według ATV, belgijskiego regionalnego kanału telewizyjnego dla regionu wokół miasta Antwerpia, miasta Antwerpia i De Lijn chcą, aby park biznesowy Blue Gate był bardziej dostępny środkami transportu publicznego. W tym celu rozpoczęto negocjacje między miastem a firmą transportową. Rada miasta uważa, że ​​przyciągnie to więcej ludzi i firm do nowej strefy przemysłowej na południe od miasta.

Niebieska Brama

Coraz więcej Flamandów chętnie wymienia swój samochód na alternatywę. Jako przedsiębiorca możesz aktywnie skupić się na zmianie modalnej w Blue Gate Antwerp. W ten sposób spełniane są oczekiwania zarówno obecnych, jak i nowych pracowników, a utalentowanych pracowników przyciąga centralna lokalizacja i dobra dostępność oferowanego miejsca pracy. Pracownicy mogą zdecydować się na drogę rowerową, autobus, tramwaj, pociąg lub inteligentne połączenie alternatyw, liczba przejechanych kilometrów i emisja CO2 jest w każdym przypadku znacznie zmniejszona.

Lees ook  Stanowiska dla kierowców w De Lijn będą wkrótce zamykane

Blue Gate Antwerp to jeden z siedmiu podobszarów nabrzeży Scheldt. Petroleum South było niegdyś sercem przemysłu naftowego w Antwerpii. Dziś te zremediowane witryny są gotowe na nowy rozdział. Blue Gate Antwerp to niezapomniana szansa rozwoju dla firm, które już dziś myślą w sposób zrównoważony, a jutro chcą działać w sposób całkowicie okrężny.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Coraz więcej Flamandów chętnie wymienia swój samochód na alternatywę.

Stara stacja naftowa ma stać się także satelitarną lokalizacją dystrybucji wodoru. Deweloperzy nowego parku biznesowego Blue Gate Antwerp prowadzą konsultacje rynkowe w poszukiwaniu firm, które chcą stworzyć centrum zrównoważonej energii. Bada się, czy realizacja centrum zrównoważonej energii jest technicznie i ekonomicznie wykonalna, jak powinna być realizowana i czy konieczne jest partnerstwo publiczno-prywatne. Ostatecznym celem jest satelitarne położenie portu w celu dystrybucji zrównoważonej energii, z naciskiem na wodór.

Okrężny park biznesowy Blue Gate mieści również BlueChem, inkubator dla start-upów i firm rozwijających się w zrównoważonej chemii lub gospodarce o obiegu zamkniętym. W marcu DHL Express otworzył również CityHub dla miasta Antwerpia. Amerykański sklep internetowy Amazon buduje tam swoje pierwsze belgijskie centrum doręczania przesyłek. Godne uwagi jest to, że Amazon koncentruje się konkretnie na Blue Gate. Jeśli chcesz zająć miejsce w Blue Gate, musisz wyraźnie skupić się na ekologii i zielonej energii, zarówno pod względem infrastruktury, jak i działań.

Powiązane artykuły:
Lees ook  Ogłoszono zwycięzców Big Data Challenge De Lijna
Pakiet kalendarza
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail