Nowa usługa Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) o nazwie „Muva”.
Nowa usługa jest dostępna od 15 września. Szczególnie na przedmieściach Berlina nadal istnieją obszary, które do tej pory nie były dostatecznie rozwinięte lokalnym transportem publicznym. W niektórych częściach Lichtenberg, Marzahn-Hellersdorf i Treptow-Köpenick ubóstwo transportowe musi zostać teraz złagodzone dzięki nowej usłudze od Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Dziesięć autobusów telefonicznych działa teraz przez całą dobę w dużym obszarze zasięgu.
"Obszar nie jest jeszcze tak dobrze skomunikowany, jak byśmy chcielipowiedział sekretarz stanu ds. transportu Meike Niedbal podczas prezentacji autobusów na telefon. Powinny być przede wszystkim ofertą na pierwszą i ostatnią milę, wyjaśnia, zwłaszcza dla osób, które nie mogą łatwo dojść pieszo lub na rowerze do stacji kolejowej.
Autobusy telefoniczne można rezerwować telefonicznie lub za pośrednictwem nowej aplikacji „BVG Muva”. Następnie system sprawdza, gdzie aktualnie znajdują się pojazdy, które mogą przewieźć do siedmiu osób. Po krótkim czasie pokazuje użytkownikowi możliwe opcje, przewidywany czas oczekiwania i koszty. Celem jest łączenie zapytań i łączenie wycieczek na podobnych trasach.
Według administracji transportowej umowa transportowa z BVG przewiduje trzy miliony euro na nową usługę autobusową „na żądanie”, ale istnieje również wkład osobisty dla użytkowników. Za przejazdy na dworzec należy zapłacić 1,50 euro za rezerwującego i 50 centów za dodatkowego pasażera. W przypadku podróży bezpośrednich, które nie prowadzą do przystanku komunikacji miejskiej, obowiązuje dopłata w wysokości 1,50 za kilometr, w przypadku innych podróżnych zostanie ona obniżona do 50 centów za kilometr. Płatność jest możliwa za pośrednictwem PayPal, karty kredytowej, polecenia zapłaty lub karty voucherowej.
BVG stwierdza, że średni czas oczekiwania na autobus wdzwaniany nie może przekroczyć dziesięciu minut. W pojedynczych przypadkach można jednak być również powyżej tego. Liczba używanych autobusów oczekujących opiera się na wcześniejszych doświadczeniach z innymi projektami, w których BVG współpracowała już z firmą Via, która również wygrała przetarg na „BVG Muva”. Umowa obowiązuje do końca 2025 roku.
„Ponadto BVG Muva oferuje bezstrefowe i wygodne połączenie z lokalnym transportem w niektórych dzielnicach Lichtenberg, Marzahn-Hellersdorf, Treptow-Köpenick i Friedrichshain-Kreuzberg”.
