Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej chce, aby Holandia była dostępna, bezpieczna i zdatna do życia. Na ten cel przeznaczono 2023 mld euro do 12,9 r., z którymi robią ważne rzeczy. Bo czy chodzi o bezpieczną i szybką drogę do pracy, transport towarów drogą lądową, morską i powietrzną, czy o udostępnienie nowych osiedli, IenW nad tym pracuje. I to nie wszystko. Zapewniają zdrowe powietrze i oczyszczają naszą glebę. Chronią ziemię przed wodą, utrzymując nasze groble. Pracują nad tym, aby nasz ruch drogowy był czystszy, zachęcając do jazdy elektrycznej i rowerowej.

Poniżej przedstawiamy cztery przyciągające wzrok inwestycje na 2023 rok.

Solidna inwestycja w konserwację

Nasze drogi, cieki wodne i koleje wymagają konserwacji. Wydają na to dużo pieniędzy. Minister Harbers i sekretarz stanu Heijnen zainwestują w to w nadchodzącym roku 4 miliardy euro. 2 mld euro trafi na kolej, 1 mld euro na drogi, 500 mln euro na drogi wodne i 500 mln euro na gospodarkę wodną, ​​taką jak wały.

„Nasze drogi, nasze linie kolejowe, nasze drogi wodne są codziennie intensywnie wykorzystywane. Używamy ich podczas podróży do pracy, na studia, do rodziny i przyjaciół oraz na jednodniowe wyjście. Towary, z których korzystamy na co dzień, przewozimy również koleją, drogą i wodą. Mają ogromne znaczenie dla każdego Holendra i dlatego musimy zadbać o to, aby były dobrze utrzymane i bezpieczne. W ten sposób zapewniamy łatwy dostęp do Holandii”.

Dostępność domów

Brak mieszkań jest wysoki. Dlatego rząd chce w najbliższych latach wybudować wiele nowych domów, aby początkujący mieli szansę na nowo, a młode rodziny mogły awansować na rynku mieszkaniowym. Nowe obszary mieszkalne muszą być łatwo dostępne. Harbers i Heijnen udostępnią na ten cel 2023 mln euro w 900 r., a dodatkowe pieniądze zostaną dodane jesienią w wyniku konsultacji MIRT. Pieniądze te trafiają na poprawę istniejących dróg czy połączeń transportu publicznego, ale także na inteligentne pomysły gmin. Takich jak dodatkowy tunel rowerowy lub rondo.

Lees ook  Szpiegostwo i handel: cienka linia między Chinami a Europą

„Osiedle mieszkaniowe to coś więcej niż rzędy domów jeden po drugim. Mieszkańcy tworzą sąsiedztwo, spotykają się i pomagają sobie nawzajem. Dobre połączenia z Twoją dzielnicą mieszkaniową mają ogromne znaczenie. Każdy chce mieć możliwość łatwego wyjścia do pracy, sportu, szkoły lub rodziny. Dlatego uważam, że bardzo ważne jest, abyśmy wspólnie z gminami zainwestowali w to bardzo konkretnie”.

Nawet po 2023 roku IenW będzie kontynuować prace nad nowymi domami. Z 7,5 mld euro uzgodnionych w umowie koalicyjnej na rzecz dostępności nowych domów, część została wydana, a około 2023 mld euro będzie nadal dostępnych po 6 r. Ponadto ważne jest, aby wziąć pod uwagę, gdzie budowane są domy. Ministerstwo pracuje obecnie nad tym, w jaki sposób nasz system wodno-glebowy powinien kierować naszymi wyborami dotyczącymi lokalizacji w nadchodzących latach.

Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Minister Harbers zainwestuje 25 milionów w większe bezpieczeństwo na drogach Rijks-N w przyszłym roku. Stosunkowo wiele ofiar wypadków drogowych ma miejsce na drogach N. Pokonując na przykład pobocze, można poprawić bezpieczeństwo na drogach. Harbers przeznaczy na to również pieniądze po 2023 r., Całkowita inwestycja wynosi 200 mln euro w latach 2023-2026.

Lepszy nadzór środowiskowy

Sekretarz stanu Heijnen zainwestuje 18 milionów euro we wzmocnienie systemu licencjonowania, nadzoru i egzekwowania (VTH). W Holandii pozwolenia i nadzór środowiskowy sprawują głównie prowincje i gminy, które wdrażają w tym celu usługi środowiskowe. Badania przeprowadzone przez Komitet Van Aartsena wykazały, że nadzór środowiskowy w firmach można i trzeba poprawić. Heijnen chce lepiej chronić nasze środowisko i zdrowie dzięki wzmocnionemu, bardziej niezależnemu i lepszemu nadzorowi środowiskowemu oraz zapobiegać szkodom, zamiast je później naprawiać. Ciężko nad tym pracują. Również w latach po 2023 roku na ten cel przeznacza się 18 mln euro rocznie, jak wynika z danych Rząd centralny

Lees ook  Szpiegostwo i handel: cienka linia między Chinami a Europą