Nawet przy szalejących brakach kadrowych pracodawcy wydają się niechętnie wprowadzać ulepszenia.

W miniony piątek delegacja FNV wraz z CNV ponownie podjęła rozmowy z pracodawcami w sprawie negocjacji nowego Układu Zbiorowego Pracy dla Transportu Opieki Zdrowotnej i Taksówek. Były to pierwsze negocjacje od lata i biorąc pod uwagę rosnącą inflację, miały jeden priorytet: stworzyć bezpieczeństwo finansowe dla członków. Związki wskazują, że z powodu niebotycznie wysokich rachunków za energię i drogich artykułów spożywczych wielu ich członków od dawna nie jest w stanie związać końca z końcem, nawet przy nadgodzinach.

pakiet wymagań

Negocjacje rozpoczęły się w maju z mocnym zestawem 18 punktów wymagań w celu ulepszenia nowego układu zbiorowego pracy. Po 6 rundach negocjacji związki zawodowe wskazały, że pracodawcy nie poruszyli się. Nawet przy szalejących brakach kadrowych pracodawcy wydają się niechętni do wprowadzania ulepszeń. FNV postrzega tę postawę w taki sposób, że pracodawcy nie widzą, że dobry układ zbiorowy pracy jest niezbędny do przyciągnięcia nowych pracowników, a co ważniejsze, do zatrzymania ich.

pójść dalej

Dlatego w piątek wyszli z propozycją, aby zrobić krok w stronę pracodawców. Związki są gotowe przenieść dużą liczbę punktów do przyszłorocznych negocjacji. Ale tylko wtedy, gdy pracodawcy wymyślą następujące kluczowe punkty. Automatyczna kompensacja cen (APC), dzięki której płace są corocznie zwiększane, a siła nabywcza nie spada.

Chcą wykorzystać APC do układu zbiorowego pracy 2023 w następujący sposób: płaca minimalna w wysokości 14 euro za godzinę, gdzie 14 euro będzie pierwszym stopniem płacowym w nowej strukturze płac, a wszystkie inne stopnie będą rosły wraz z nim. W przypadku choroby związki chcą 100% kontynuacji wypłaty od pierwszego dnia i zniesienia dni oczekiwania. W zakresie czasu pracy istnieje postulat równego traktowania czasu pracy personelu mobilnego i nieruchomego.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Aby zwiększyć presję, organizują w sobotę 1 października spotkanie na temat strategii układów zbiorowych pracy dla członków FNV.

Wszystkie sygnały są również czerwone dla pracodawców. W związku z zeszłotygodniowymi konsultacjami ze związkami zawodowymi zdecydowano o przekształceniu posiedzenia rady sondażowej KNV w formalne walne zgromadzenie członków KNV Zorgvervoer en Taxi. W świetle ostatnich wydarzeń bardzo ważne jest, aby jak najwięcej członków uczestniczyło w tym walnym zgromadzeniu członków i aby stowarzyszenie branżowe mogło zająć stanowisko szeroko popierane przez członków.

działania

Pracodawcy oferują podwyżkę płacy o 8% i nadal są 7% od co najmniej 14 dolarów za godzinę. Trzymają się również aktualnej kontynuacji wypłaty wynagrodzenia w przypadku choroby. To nadal oznacza karę dla związków na pensje członków, gdy są chorzy. Oznacza to również, że dni oczekiwania, podczas których ludzie nie otrzymują wynagrodzenia, pozostają nienaruszone.

Pracodawcy chcą również, aby dawny płatny czas pracy został przywrócony do układu zbiorowego pracy, przy czym w miejscu pracy może nastąpić maksymalnie 6 przerw na czas nieokreślony. Oznacza to, że jeśli nie będzie przejazdów dla kierowcy, nie zostanie mu zapłacony czas. Aby zwiększyć presję, organizują w sobotę 1 października spotkanie na temat strategii układów zbiorowych pracy dla członków FNV.

Powiązane artykuły:
Pakiet kalendarza
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail