Partia Rotterdam 50Plus już chce rozpocząć przetarg na nowy kontrakt.
Rada miejska Rotterdamu spotkała się, aby omówić problemy z transportem studentów i grup docelowych przez Trevvel. Przewodnicząca partii Ellen Verkoelen złożyła wniosek o zmuszenie Trevvel do współpracy z podwykonawcami i dostawcami usług transportowych w celu jak najszybszego osiągnięcia i utrzymania poziomu usług przed 1 listopada.
Trevvel razem
Swoim wnioskiem partia polityczna chciała ograniczyć restrykcje Trevvela. Transport osób starszych ma dla partii kluczowe znaczenie, aby nie dopuścić do samotności coraz mniej mobilnych osób starszych. Kolegium wcześniej zdecydowało, że ograniczenie transportu osób starszych rozwiązanie byłoby sprowadzenie dzieci na czas do szkoły iz powrotem.
Ograniczanie swobody przemieszczania się osób starszych poprzez minimalizowanie działań Trevvela Samena jest dla partii nie do przyjęcia. Ellen schłodzić (50PLUS) napisał na Twitterze w odpowiedzi na odrzucenie wniosku, aby uznać za niewyobrażalne, że Leefbaar, główny przeciwnik Trevvela, chce teraz uciszyć 50PLUS, ponieważ jego własny radny tego chce i nakazuje im to zrobić.
„Nie szykowny i dlatego Leefbaar kieruje się własnymi podstawowymi zasadami, z którymi ciężko walczył Pim Fortuyn dziesięć grobów!”
Wiadomo było już, że starsza strona 50PLUS w Rotterdamie nie widzi już żadnych korzyści z usług firmy transportowej Trevvel. Partia chce, aby radny ds. zdrowia Struijvenberg zbadał, w jaki sposób i czy można przedterminowo rozwiązać umowę. Ponadto radna Ellen Verkoelen zaproponowała rozpoczęcie procedury przetargowej na nowy kontrakt już teraz i przedstawienie podstawowych zasad na nowy okres kontraktowy w krótkim okresie – przed końcem 2022 roku.
To, że wniosek został odrzucony na posiedzeniu Rady 29 września 2022 r., nie oznacza, że problemy Trevvela zostały rozwiązane, wręcz przeciwnie.
