Dostosowane regulacje dotyczące ceny i maksymalnego czasu wynajmu stymulują pojawienie się nowych dostawców i zwiększają różnorodność oferty.
W tym miesiącu w brukselskim sektorze car-sharingu pojawi się wiele zmian. Dostosowane regulacje dotyczące ceny i maksymalnego czasu wynajmu stymulują pojawienie się nowych dostawców i zwiększają różnorodność oferty. Car-sharing jest podstawowym ogniwem alternatyw dla prywatnego samochodu, zwłaszcza na obszarach miejskich. Wspólne korzystanie z samochodów jest dobre dla zrównoważonej mobilności (mniej posiadania samochodów, promowanie multimodalności) i przyczynia się do mniejszego wykorzystania przestrzeni przez samochody na drogach publicznych (samochody współdzielone są parkowane krócej).
„Bruksela chce zachęcać do korzystania ze wspólnych samochodów. Są one przyszłością samochodu w mieście. Z jednej strony dają rodzinom możliwość posiadania samochodu bez ponoszenia kosztów. Z drugiej strony zachęcają samochód do samodzielnego użytku, gdy nie ma efektywnej alternatywy.Kolejną zaletą car-sharingu jest miejsce parkingowe, które zostaje zwolnione w mieście dla mieszkańców Brukseli.Zwolnione miejsce można wykorzystać do stworzenia wysokiej jakości przestrzeni publicznej z placami, tarasami, drzewami itp., a także, że Bruksela jest coraz bardziej otwarta na różnego rodzaju dostawców usług carsharingu”.
Według najnowszych danych Autodelen.net, car sharing szybko się rozwija. Na początku 2022 roku Belgia miała 194.000 2,5 użytkowników, czyli 8% wszystkich osób posiadających prawo jazdy. Car-sharing jest jeszcze bardziej rozpowszechniony w Brukseli. Na przykład szacuje się, że nie mniej niż XNUMX% posiadaczy prawa jazdy w Brukseli korzysta ze wspólnego korzystania z samochodu. Dziś siedem razy więcej Belgów korzysta z samochodu niż pięć lat temu.
Carsharing w Brukseli dzisiaj
Dziś Bruksela ma ponad 50.000 1.055 zarejestrowanych użytkowników i 705 wspólnych samochodów: 350 pojazdów na stacjach (Cambio i Getaround) i XNUMX pojazdów w bezpłatnej flocie (Poppy ).
Dostosowane przepisy
Nowe przepisy wejdą w życie w Brukseli w tym miesiącu (dekret rządu stołecznego Brukseli z dnia 15 września 2022 r. w sprawie zmiany warunków korzystania z zarezerwowanych miejsc parkingowych dla operatorów współdzielonych pojazdów silnikowych).
W szczególności dotyczy to następujących zmian:
- Cena nie musi już być proporcjonalna do przebytej odległości i czasu użytkowania. Daje to dostawcom większą swobodę w zakresie cen.
- Maksymalny czas użytkowania wzrasta z 3 dni do 14 dni.
Zmiany te zachęcają do pojawienia się nowych dostawców i dywersyfikacji oferty usług, z korzyścią dla użytkowników.
Nowi dostawcy
Od dziś mieszkańcy Brukseli mogą korzystać z usługi car-sharingu nowego dostawcy: MILES, z 200 darmowymi samochodami flotowymi. MILES tylko opłaty za przejechany kilometr. Możliwe jest również przejechanie z miasta do miasta bez dodatkowych kosztów: między Brukselą a Gandawą, a wkrótce także Antwerpią. Chodzi o to, aby móc przejechać samochodem z jednego miasta do drugiego i tam zostawić samochód. W przyszłości Miles chce również zapewnić przejazdy na lotnisko. Inny dostawca będzie wkrótce aktywny w Brukseli: GreenMobility ze w 100% elektryczną flotą, według Mobilność w Brukseli.
