Radny Chris van Benschop nie mógł w czwartek powiedzieć, jak poważna była sytuacja.
Przesłaniem była szybka zmiana. Od 1 listopada RMC Rotterdam przejmie również transport studencki od MRC, które ogłosiło, że wstrzyma prace m.in. w regionie Dordrecht. W rezultacie transport ten jest również zabezpieczony dla regionu Drechtsteden po tym, jak Amstelveen i Aalsmeer wcześniej z tego samego powodu przekazały transport WMO przewoźnikowi z Rotterdamu. Stroomlijn, który zapewnia ten dostosowany transport, zdołał zakontraktować nowego przewoźnika.
RMC, które przejmie transport od 1 listopada, chce, aby przejście na RMC było jak najbardziej płynne. W tym celu zawarto również umowy z firmą programistyczną Censys BV z Eindhoven, jednym z największych dostawców oprogramowania do planowania. Firma ta organizuje obecnie automatyczne planowanie transportu grupowego w dużej części regionu Drechtsteden.
Jednak nie wszystko będzie jak zwykle w Drechtsteden od 1 listopada. Cały sektor transportu w Holandii jest pod presją, a Stroomlijn BV już zaalarmował. Drechthopper i miejsca transportu do placówek opieki dziennej borykają się od kilku miesięcy z większymi problemami z powodu braku personelu w sektorze transportowym.
Popyt jest większy niż podaż, którą można dostarczyć. Dlatego Stroomlijn BV uważa za konieczne podjęcie działań od 1 listopada. Na przykład podróżując poza godzinami szczytu i rezerwując przejazdy z 24-godzinnym wyprzedzeniem. Podróżni zostali poinformowani listownie o transporcie Drecht i Wijkhopper oraz o bieżących problemach transportowych, środkach io tym, co to dla nich oznacza.
