Firmy mają problemy operacyjne, klienci są niezadowoleni.
W transporcie taksówkowym i medycznym personel jest potrzebny w całej Holandii. Problemy wciąż pojawiają się każdego dnia z powodu niewystarczającej liczby taksówek. Aby zwrócić uwagę odpowiednich kandydatów na wakaty, Fundusz Mobilności uruchomił we wrześniu atrakcyjną kampanię marketingową online pod hasłem 'rykowisko? Zostań kierowcą!. Kampania, która nie przeszła niezauważona, a dzięki swojemu sloganowi mogłaby nawet liczyć w Izbie Reprezentantów uwaga.
Znalezienie personelu jest trudne, ale także utrzymanie motywacji personelu. W ostatnim numerze Gazeta Taxi Henk van Gelderen od razu przechodzi do rzeczy. „Niedobory kadrowe w branży nigdy nie były większe” – powiedział dyrektor ZFŚS. Diane Begeman, właścicielka Taxi Steen w Ommen, również ma swoje zastrzeżenia do LWT do przewozu studentów, przewozu pacjentów oraz przewozu osób starszych i niepełnosprawnych.
„Każdy, kto chce zostać kierowcą, na ogół chce zacząć od razu. I to jest właśnie problem”.
Ubieganie się o inspekcję i VOG może z łatwością zająć tydzień lub dwa. Następnie wysyłasz je do Kiwy. Otrzymasz wtedy przepustkę tymczasową. Wkrótce będziesz cztery tygodnie dalej i dopiero wtedy kierowca może wsiąść do samochodu lub furgonetki. Do tego czasu, jak wynika z doświadczenia Begemans, niektórzy początkujący kierowcy zrezygnowali. „Zdarzyło nam się to trzy razy w ciągu ostatnich ośmiu miesięcy. Taki wstyd. Jeśli ludzie są entuzjastyczni, nie powinieneś kazać im czekać” – mówi Begeman.
„Chciałbym powiedzieć klientom: rozejrzyj się. Wszędzie są niedobory. Wydłużają się czasy oczekiwania, także w gminach, CBR nie wywiązuje się ze swoich obowiązków, na Schiphol są problemy, tylko daj nam trochę powietrza. Naprawdę mamy do czynienia z siłą wyższą. Pomyśl z nami o rozwiązaniach. Na przykład śledź tymczasową jazdę. Oczywiście denerwujące jest to, że seniorów odbiera się godzinę później niż zwykle, ale wtedy możemy zabrać ich do przedszkola”.
Praca jako taksówkarz jako taksówkarz jest dozwolona tylko wtedy, gdy posiadasz kartę kierowcy (wcześniej nazywaną kartą kierowcy). Możesz poprosić o to w Kiwa Register. Aby ubiegać się o to, musisz mieć prawo jazdy B, Certyfikat Dobrego Postępowania dla taksówkarzy, uznany dyplom kierowcy taksówki oraz zaświadczenie lekarskie taksówki.
Zanim będziesz mógł ubiegać się o pełną kartę taksówkarza, musisz uzyskać m.in. dyplom taksówkarza z CBR. Jeśli uzyskałeś ten dyplom i spełniasz pozostałe warunki, możesz ubiegać się o kartę kierowcy. Ale uważaj, zanim będziesz miał w kieszeni dyplom kierowcy, musisz najpierw przystąpić do dwóch egzaminów. Egzamin Teoria kompetencji taksówkowych i egzamin Praktyka kompetencji taksówkowych zakończone.
Gazeta Taxi
W Taxikrancie możesz przeczytać najświeższe informacje z branży taksówkarskiej. Np. o zmianach w układzie zbiorowym pracy dla przewozów taksówkami i działalności ZFŚS. Pracownicy firm taksówkarskich mówią sami w gazecie i dzielą się swoimi doświadczeniami. De Taxikrant ukazuje się dwa razy w roku. Wszyscy pracownicy branży taksówkarskiej otrzymują gazetę w domu.
