Istnieje dotacja w wysokości 60 milionów dla firm budowlanych na przestawienie się na takie maszyny, jak dźwigi elektryczne, betoniarki zasilane wodorem czy koparki akumulatorowe.
W przyszłym roku rząd przeznaczy znacznie więcej pieniędzy na bezemisyjne maszyny w budownictwie. Istnieje dotacja w wysokości 60 milionów dla firm budowlanych na przestawienie się na takie maszyny, jak dźwigi elektryczne, betoniarki zasilane wodorem czy koparki akumulatorowe. Taki sprzęt budowlany nie emituje żadnych spalin, a co za tym idzie azotu. Sekretarz stanu Heijnen opublikuje dziś swoją decyzję w Dzienniku Urzędowym. Będzie też więcej możliwości dofinansowania dla przedsiębiorców, którzy chcą jeździć ciężarówką bez spalin.
„Wszyscy wiemy, że azot jest problemem, także dla branży budowlanej. Dzięki maszynom bezemisyjnym w coraz większym stopniu rozwiązujemy ten problem. Wiem, że branża budowlana tego chce, bo w zeszłym roku pula dotacji była pusta w ciągu jednego dnia. Dlatego w przyszłym roku włożę o wiele więcej, ponieważ naprawdę chcę poczynić postępy w tym sektorze. W drodze na ruchliwą budowę, ale bez azotu i spalin”.
Roztwory przeciw azotowi
Orzeczenie Rady Stanu w sprawie Portos podkreśliło potrzebę budowania w sposób bardziej zrównoważony. Sektor tego chce, rząd też. Dlatego budowniczowie mogą otrzymać dotację przy zakupie czystej maszyny budowlanej lub przeróbce zanieczyszczającej środowisko maszyny budowlanej na czystą. Istnieją również możliwości dofinansowania instalacji katalizatorów, które wychwytują wiele zanieczyszczonych substancji, aby nie trafiały one do powietrza.
Dotacja jest konieczna, ponieważ sprzęt budowlany napędzany wodorem lub akumulatorami jest często znacznie droższy niż sprzęt napędzany olejem napędowym. Budowlańcy mogą otrzymać zwrot do 40% różnicy w cenie oleju napędowego z dotacją. Odsetek ten jest wyższy w przypadku mniejszych przedsiębiorców niż w przypadku większych przedsiębiorców, aby pomóc MŚP w dokonaniu zmiany. Sprzęt niezawierający azotu ma przyszłość dla branży budowlanej, aby mogła ona nadal budować. W końcu, jeśli nie korzystasz z komory azotowej, nie musisz jej szukać. W odpowiedzi na orzeczenie Portosa, rząd zdecydował o przeznaczeniu dodatkowych 400 mln euro na czyste i bezemisyjne budownictwo.
Również pomocna dłoń przy zakupie ciężarówki
Przedsiębiorcy mogą również otrzymać wsparcie przy zakupie bezemisyjnej ciężarówki. W 2023 roku dostępnych będzie na to łącznie 30 milionów, jak wiadomo dzisiaj. To o 5 mln euro więcej niż w ubiegłym roku - poinformowało Ministerstwo Finansów Rząd centralny.
