Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej szacuje, że budowa linii Lely będzie kosztować od 6 do 9 miliardów euro.

Ministrowie Transportu 27 państw członkowskich UE podjęli decyzję o włączeniu linii Lely do rozległej sieci TEN-T. To ważna decyzja dla Holandii, ponieważ dostrzega znaczenie linii Lely w Europie i dzięki tej decyzji planowana nowa linia kolejowa ma szansę na otrzymanie europejskich dotacji.

TEN-T oznacza transeuropejską sieć transportową. Drogi, linie kolejowe i szlaki wodne wchodzące w skład sieci TEN-T spełniają określone normy europejskie, dzięki czemu ruch drogowy, statki i pociągi mogą przemieszczać się szybko i w sposób zrównoważony w całej Europie.

„Dzięki tej decyzji Rady ds. Transportu linia Lely dosłownie znalazła się na mapie. To ważny i piękny krok w kierunku realizacji linii kolejowej. Oczywiście jest jeszcze wiele do zrobienia, ale ta europejska decyzja nam w tym pomaga, a jednocześnie stawia przed nami wyzwanie, abyśmy naprawdę pracowali nad linią Lely”.

W umowie koalicyjnej uzgodniono, że rząd zarezerwuje 3 miliardy euro, aby móc w odpowiednim czasie zbudować Lely Line przy współfinansowaniu z regionu i funduszy europejskich. Obecnie pracujemy nad tym, w jaki sposób linia Lely może przyczynić się do wzmocnienia gospodarki, dostępności nowych obszarów mieszkalnych i lepszych międzynarodowych połączeń kolejowych z północą Niemiec. Nie zdecydowano jeszcze dokładnie, jak linia Lely powinna działać. Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej szacuje, że budowa linii Lely będzie kosztować od 6 do 9 miliardów euro.

NAMIOT

Istnieją trzy rodzaje sieci w ramach TEN-T: sieć bazowa TEN-T, rozszerzona sieć bazowa i rozszerzona sieć. Sieć bazowa musi być zgodna ze wszystkimi umowami europejskimi do 2030 r., rozbudowana sieć bazowa do 2040 r., a rozległa do 2050 r. Europejscy ministrowie transportu zgadzają się, że Lely Line musi zostać włączona do rozległej sieci TEN-T.

Głos w sprawie TEN-T mają nie tylko europejscy ministrowie transportu, ale także Parlament Europejski. Oczekuje się zatem, że włączenie linii Lely do sieci TEN-T będzie ostateczne z końcem 2023 roku.

Powiązane artykuły:
Vivianne Heijnen Sekretarz Stanu ds. Infrastruktury i Gospodarki Wodnej - fot. Pitane Blue
Gazeta kolejowa