Obraz Pitana

Zasadniczo obszary usługowe zlokalizowane są co 20 km wzdłuż głównej sieci drogowej.

Żadna autostrada nie jest bardziej ruchliwa pod względem transportu towarowego niż A67. Cały ruch towarowy z Hiszpanii, Francji, Belgii i Wielkiej Brytanii musi korzystać z A67 w celu tranzytu towarów do Niemiec lub krajów wyżej położonych. Zasadniczo obszary usługowe zlokalizowane są co 20 km wzdłuż głównej sieci drogowej. 

kradzież

Miejsca odpoczynku dla kierowców ciężarówek wydają się być popularnymi miejscami przestępczości. Zdaniem rządu A67 jest stosunkowo niebezpieczną drogą. Autostrada znajduje się w holenderskiej pierwszej piątce pod względem wypadków śmiertelnych. Istnieje stosunkowo wiele tylnych crossoverów, które są związane z krótkimi pasami wjazdu i wyjazdu. Dzieje się tak zwłaszcza w pobliżu Someren i Geldrop.

miejsca odpoczynku

Hotele na trasie autostrady A67 znajdują się w Eersel – Veldhoven – Eindhoven – Geldrop – Asten i Venlo. Ale to nie są miejsca, w których nocują kierowcy ciężarówek. Kierowca ciężarówki często korzysta z miejsc odpoczynku. Tutaj kierowca może chwilowo przerwać podróż, aby odpocząć, zatankować, coś zjeść lub napić się, wykonać telefon lub zrobić przystanek sanitarny i sprawdzić ładunek. Są to lokalizacje z udogodnieniami, takimi jak stacja benzynowa, przydrożna restauracja lub lokalizacje, w których możliwe jest tylko parkowanie. 

zabezpieczone

Miejsca te nie nadają się jednak na dłuższy pobyt, np. nocny lub weekendowy. Kierowcy ciężarówek, którzy chcą odpocząć przez dłuższy czas, mogą udać się na strzeżone prywatne miejsca parkingowe w pobliżu autostrady. W przeciwieństwie do stref usługowych wzdłuż autostrady, parkingi te wyposażone są w udogodnienia dla kierowców, takie jak restauracja, prysznic czy Wi-Fi. Ponadto są to strzeżone miejsca parkingowe, co zmniejsza ryzyko kradzieży ładunku.

Lees ook  Tendencja spadkowa w sektorze transportu utrzymuje się już od trzech kwartałów

Kierowcy ciężarówek czasami kierują się w miejsce wzdłuż autostrady, na rampę dojazdową lub na pobocze. Mając na uwadze bezpieczeństwo na drogach praktyki te prowadzą do niepożądanych, a nawet niebezpiecznych sytuacji. Aby zapewnić wszystkim kierowcom ciężarówek bezpieczny wypoczynek, Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej wraz z innymi stronami szuka sposobów na zachęcenie do tworzenia bardziej prywatnych, strzeżonych parkingów wzdłuż leżącej poniżej sieci drogowej.

Strefy usługowe wzdłuż autostrady oferują wystarczającą liczbę miejsc parkingowych dla wszystkich kierowców, którzy chcą odpocząć przez krótszy czas. Ponieważ wielu kierowców pozostaje w obszarze usług przez dłuższy czas, obszary te stają się przepełnione.

Holenderska autostrada A67 tworzy połączenie wschód-zachód A21/E34 Antwerpia przez Turnhout na granicy z prowincją Antwerpia w Belgii, przez A2 Amsterdam z Liège (Liège)(B) niedaleko Eindhoven, the A73 Nijmegen – Roermond w pobliżu Venlo do granicy z Nadrenią Północną-Westfalią (Nadrenia Północna-Westfalia) w Niemczech i dalej przez 40 Venlo – Duisburg (D) lub 61 Venlo – Hockenheim (D) do niemieckiego Zagłębia Ruhry z miastami Düsseldorf i Köln (Kolonia).

Powiązane artykuły:
A67 w pobliżu Venlo
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail