Nowa kampania uświadamiająca VRT musi pomóc administratorom.
Dwa lata po jego wprowadzeniu do belgijskiego kodeksu drogowego tylko dwie trzecie kierowców wciąż wie, czym jest pas ratunkowy. Wynika to z badań przeprowadzonych przez Agencję ds. Dróg i Ruchu Drogowego, która rozpoczyna w tym miesiącu nową kampanię informacyjną.
Pas ratunkowy zapewnia bezpieczne przejście służb ratowniczych. Kierowcy spontanicznie tworzą pas ratunkowy w przypadku korków. W końcu jest to obowiązkowe od 1 października 2020 r., a mimo to wielu Flamandów wciąż go nie zna. W przypadku mocno opóźnionego ruchu pas awaryjny można już utworzyć prewencyjnie.
Dlatego z góry tworzysz wolną przestrzeń lub pas ratunkowy. Robisz to zawsze, nawet jeśli w pobliżu nie ma służb ratunkowych. Pojazdy jadące lewym pasem kierują się maksymalnie w lewo. Wszystko inne przesuwa się na prawą stronę tak bardzo, jak to możliwe. Pas awaryjny lub pas zamknięty w godzinach szczytu zawsze pozostaje wolny.
o żywotnym znaczeniu
Redaktorzy ruchu VRT już pomagają kierowcom i wskazują, że wytyczenie pasa ratunkowego jest niezbędne. Dla karetki jadącej do wypadku z rannymi lub uwięzionymi osobami liczy się każda sekunda. Nawet pół minuty opóźnienia może zadecydować o życiu lub śmierci.
Jeśli każdy użytkownik drogi w razie potrzeby będzie korzystał z pasa awaryjnego, służby ratownicze będą na miejscu znacznie szybciej. Zwiększa to szanse przeżycia osób uczestniczących w poważnym wypadku. Ze względu na łatwą dostępność wypadku przez pas awaryjny, jezdnia zostanie odblokowana szybciej, dzięki czemu spędzisz mniej czasu w korkach.
„Dla ratowników bardzo frustrujące jest dotarcie do końca korka i zobaczenie, że pas ratunkowy nie został jeszcze utworzony. Poszkodowanym pomagamy znacznie szybciej, gdy jednym płynnym ruchem możemy dojechać na miejsce zdarzenia”.
W styczniu o pasie ratunkowym przypominają plakaty i komunikaty na 64 cyfrowych tablicach tekstowych. The Redakcja ruchu VRT utrzymuje słuchaczy na torze podczas biuletynów drogowych. Od czasu do czasu słyszysz w radiu: „Jeśli utkniesz w korku, nie zapomnij utworzyć pasa ratunkowego”.
Pas ratunkowy to także dobra rzecz dla motocyklistów. Mogą korzystać z wolnej przestrzeni pasa awaryjnego w celu ominięcia korka. Motocykliści pokonujący korki robią to z bardzo umiarkowaną prędkością, maksymalnie o 20 km/h szybciej niż kierowcy.
