ICNG został już oficjalnie skontrolowany i można teraz rozpocząć nową, ostatnią fazę programu testów.
Dla Kolei Holenderskich pracuje 99 pociągów ICNG. To najnowsze pospieszne pociągi międzymiastowe o łącznej liczbie 33.000 XNUMX miejsc, wykonane przez francuskiego producenta pociągów Alstom. Pociąg został specjalnie przystosowany dla NS, dzięki czemu nadaje się do jazdy zarówno na linii dużych prędkości (HSL), jak i na głównej sieci kolejowej (HRN). Zanim pociąg zostanie dopuszczony do ruchu w Holandii, po szeroko zakrojonym programie wstępnym muszą zostać przeprowadzone wszelkiego rodzaju testy wstępne i zatwierdzone przez Inspektorat ds. Środowiska Ludzkiego i Transportu. ICNG to skrót od InterCity New Generation.
„To ważny kamień milowy, że pociąg przeszedł kontrolę. Dzięki temu możemy rozpocząć nową fazę programu testowego. Pociągi, które obecnie kursują w Holandii, to nadal pociągi testowe. Gdy tylko pierwszy pociąg zostanie dostarczony i przekazany NS przez producenta, przechodzą oni kolejny program testowy i wtedy możemy po raz pierwszy odbyć jazdę próbną z pasażerami. Spodziewamy się, że uda nam się uruchomić zgodnie z rozkładem jazdy jeszcze przed latem tego roku. ”
ICNG został już oficjalnie skontrolowany i można teraz rozpocząć nową, ostatnią fazę programu testów. ICNG przyspiesza szybciej i może osiągnąć maksymalną prędkość 200 kilometrów na godzinę. To szybsze przyspieszenie jest bardzo przyjemne z wieloma przystankami pomiędzy nimi. Pociąg posiada również wszelkie udogodnienia na pokładzie, takie jak WiFi, gniazdka, złącze USB czy wygodne siedzenia. Dwadzieścia z 99 pociągów międzymiastowych nadaje się również do transportu kolejowego w Belgii, dzięki czemu można poprawić połączenie z Brukselą. The NS spodziewa się, że latem tego roku zacznie jeździć nową koleją międzymiastową w Holandii.
„W pierwszej połowie tego roku NS rozpocznie trzecią fazę NS Proefbedrijf. Następnie pociągi wyjadą na pierwszy testowy przejazd z pasażerami na pokładzie na trasie Amsterdam – Rotterdam – Breda. To ważne, bo tylko z podróżnymi w rozkładzie jazdy można naprawdę zobaczyć, jak pociąg sprawuje się w praktyce i dokonać dalszych korekt. Krok po kroku nowy Intercity będzie kursował na kolejnych trasach. Po trasie Amsterdam – Rotterdam – Breda (częściowo przez linię dużych prędkości) biegnie trasa Haga – Rotterdam – Eindhoven. W kolejnych krokach ICNG będzie również podróżować linią dużych prędkości z Amsterdamu i Rotterdamu do Antwerpii i Brukseli oraz z kierunku Rotterdamu przez Amsterdam Zuid i Zwolle do Leeuwarden i Groningen”.
Zdjęcie środkowe i górne: NS Image Bank.
