Współpraca jest początkiem realizacji różnych projektów kolejowych między Heerhugowaard a Amsterdamem.
W ramach unijnej dotacji na usuwanie przejazdów kolejowych z torów, gminy Dijk en Waard, Alkmaar, Zaanstad i Amsterdam Transport Region podpisały porozumienie o współpracy. Współpraca jest początkiem realizacji różnych projektów kolejowych między Heerhugowaard a Amsterdamem.
W październiku 2022 r. gminy otrzymały dotację unijną na przygotowanie prac przy tunelach kolejowych. W ramach Zielonego Ładu Unia Europejska chce uruchomić więcej pociągów dla pasażerów i ograniczyć emisję CO2.
Realizacja
W sumie trzy gminy otrzymają maksymalnie 3,4 mln euro na przygotowanie tuneli. Nie są to więc jeszcze pieniądze na realizację przejazdów kolejowych. Gmina Dijk en Waard jako pierwszy ze współpracujących partnerów wystąpiła również o dotację unijną na budowę przejścia podziemnego dla kolei Zuidtangent oraz tunelu rowerowego i pieszego na Stationsweg. Czy zostanie przyznany z Europy, będzie wiadomo w połowie 2023 roku.
Ścieżka o wysokiej częstotliwości
Holenderski rząd chce również uruchomić więcej pociągów na torach iw tym celu opracował program „Kolej wysokiej częstotliwości”. Na trasie z Heerhugowaard (Dijk en Waard) do Amsterdamu (część korytarza Zaan) w trzech miejscach zostaną zbudowane tunele pod torami kolejowymi. W ten sposób pociągi mogą jeździć na tej trasie szybciej iz większą częstotliwością. Korzystają na tym także rowerzyści i zmotoryzowani, ponieważ nie muszą czekać przed barierkami kolejowymi. Ułatwia to płynność ruchu.
Współpraca
Tunel w Alkmaar będzie zlokalizowany na przejeździe kolejowym Helderseweg, tunel w Dijk en Waard na przejeździe kolejowym Zuidtangent w Heerhugowaard, a tunel w Zaanstad na Guisweg. W celu współpracy przy tym projekcie radni Nils Langedijk (Dijk en Waard), Robert te Beest (Alkmaar), Gerard Slegers (Zaanstad) i Melanie van der Horst (dyrektor Regionu Amsterdamu) podpisali umowę o współpracy, według Region transportowy Amsterdam.
