Tylko inwestorzy mogą uratować firmę. Bankructwo to cios w ambicje Automotive Campus.
Zgodnie z zapowiedzią z 23 stycznia musieli złożyć wniosek o zawieszenie płatności w stosunku do Atlas Technologies BV, spółki operacyjnej odpowiedzialnej za produkcję Lightyeara. Zawieszenie to zostało przyznane przez sąd Oost-Brabant w 's-Hertogenbosch w Holandii i obecnie sąd ten ogłosił upadłość Atlas Technologies BV. Sąd wyznaczył na syndyka pana R. van Oeijena z Holla legal & tax.
Lightyear żałuje, że musi ogłosić to wszystkim pracownikom, klientom, inwestorom i dostawcom i będzie ściśle współpracować z powiernikiem i wszystkimi zaangażowanymi osobami oraz ma nadzieję na ich zrozumienie i wsparcie. W nadchodzącym okresie syndyk skupi się na sytuacji pracowników i wierzycieli oraz na kwestii kontynuacji konceptu Lightyear.
Bankructwo niemal natychmiast pojawiło się po wiadomości, że firma ma poważne kłopoty finansowe. Budowa Lightyeara 0 została natychmiast wstrzymana, co oznacza, że prawie wszystkie miejsca pracy u konstruktora samochodów solarnych z Helmond znikną. Około 620 z 650 pracowników firmy, którzy pracowali w Atlas Technologies, straci pracę.
W nadchodzącym okresie syndyk skupi się na sytuacji pracowników i wierzycieli oraz zbada, w jaki sposób koncept Lightyeara może być kontynuowany.
Decyzja o zaprzestaniu produkcji Lightyear 0 została podjęta w ramach „strategicznej restrukturyzacji”, zgodnie z ich własnym komunikatem prasowym. Firma stwierdziła, że od teraz chce w pełni skupić się na rozwoju swojego słonecznego samochodu Lightyear 2. „W ciągu ostatnich kilku miesięcy ciężko pracowaliśmy, aby sprostać tym wyzwaniom. Aby zabezpieczyć naszą wizję, musieliśmy podjąć decyzję o całkowitym przeniesieniu naszej uwagi i zasobów na Lightyear 2. To faktycznie oznacza, że musieliśmy wstrzymać produkcję Lightyear 0”.
Ta decyzja nie została podjęta pochopnie, ponieważ dotyczy wszystkich, którzy wyruszyli z nimi w tę podróż. Są to oczywiście nasi pracownicy, którzy dzień w dzień pracują nad urzeczywistnieniem mobilności słonecznej, wraz ze swoimi inwestorami, klientami, dostawcami i rządem. Prawa Intelektualne i Lightyear Layer BV nie są objęte zawieszeniem płatności i upadłością Atlas Technologies BV
„Cały proces tworzenia Lightyear 0 dostarczył naszej firmie wielu cennych lekcji w ciągu ostatnich kilku lat”.
Bankructwo spółki zależnej Atlas Technologies może być równoznaczne z bankructwem samego producenta samochodów solarnych Lightyear. Tylko inwestorzy mogą uratować Lightyeara. Często wymienianym oczywistym partnerem jest VDL Nedcar w Born. Kurator Reinoud van Oeijen chce szukać nowego początku w nadchodzącym okresie, co może obejmować rozmowę z właścicielem fabryki samochodów w Born. Pytanie brzmi, czy VDL jest skłonny podjąć tak ogromne ryzyko.
Lightyear
Lightyear to holenderski startup, który koncentruje się na rozwoju samochodów elektrycznych o niezwykle dużym zasięgu. Firma została założona w 2016 roku przez pięciu absolwentów Politechniki w Eindhoven. Lightyear One to ich pierwszy produkt, samochód zasilany energią słoneczną, który jest w pełni zasilany elektrycznie i generuje energię za pomocą paneli słonecznych w nadwoziu.
