Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Dzięki inteligentnym pomysłom i innowacyjnym rozwiązaniom Prorail pracuje nad torem gotowym na przyszłość.

Na stacji 's-Hertogenbosch można podziwiać trzy nowe innowacje zapewniające bezpieczniejszą krawędź peronu. Ten kamień milowy został osiągnięty po ponad dwóch latach badań i testów. PRORAIL, Ministerstwo Gospodarki i Holenderska Agencja Przedsiębiorczości podjęły inicjatywę konkursu na innowacje w zakresie ochrony krawędzi platformy. Przedsiębiorcy zostali wezwani do wykorzystania innowacyjnego pomysłu, aby podróżowanie na coraz bardziej ruchliwych peronach było bezpieczniejsze.

listwę oświetleniową LED

Oczekuje się, że liczba podróżnych znacznie wzrośnie w przyszłości. W rezultacie platformy będą w przyszłości bardziej ruchliwe i zatłoczone. Inteligentne innowacje muszą zapewnić, że będziemy mogli nadal bezpiecznie i wydajnie korzystać z platform.

Pierwszą innowacją jest projekt Intelligent Platform Bar Lite (IPBL). Foreye T. Jest to dynamiczny pas świetlny z sygnalizacją radarową. Pasek wskazuje, gdzie pociąg się zatrzymuje i uwidacznia lokalizację drzwi pociągu. Ponadto IPBL sygnalizuje, gdy ktoś (nieświadomie) grozi wyśledzeniem. Celem jest wykorzystanie sygnałów świetlnych i czujników w wiązce, aby zwiększyć odległość od krawędzi peronu i uzyskać lepsze rozmieszczenie pasażerów. Listwa oświetleniowa LED znajduje się na peronie 7A.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Zdjęcie: Pitane Blue - stacja 's-Hertogenbosch

inteligentne kafelki

Inżynieria KITT opracowano kafelki, które wykrywają tłum za pomocą czujników, a następnie dają subtelny sygnał do bezpieczniejszego zachowania. Może to być na przykład strzałka skierowana w lewo lub w prawo, aby lepiej rozłożyć pasażerów na peronie. Płytki działają bez sterowania przez inne urządzenie i są instalowane bez kabli. Ta innowacja jest testowana na platformie 6A.

Przeszkoda

Projekty i inżynieria CCC opracował fizyczne zabezpieczenie krawędzi peronu w postaci konstrukcji ogrodzenia. Innowacyjne ogrodzenie całkowicie znika w peronie, gdy zbliża się pociąg. Kiedy pociąg odjeżdża, oparta na czujnikach bramka ponownie się rozkłada i zapobiega wpadnięciu pasażerów do wagonu. Ta innowacja od CCC Projects & Engineering znajduje się na peronie 1.

Innowacje są tymczasowo dostępne na różnych platformach. Za pomocą działających czujników prądu dokładnie monitorujemy, co przynoszą innowacje. Przeprowadzając również oceny śródokresowe, upewnimy się, że innowacje działają jak najlepiej i ocenimy, co jest możliwe na przyszłość.

ProRail nieustannie poszukuje innowacyjnych rozwiązań, aby kolej była bezpieczniejsza, bardziej niezawodna i bardziej zrównoważona. W ten sposób ProRail stara się zapobiegać zakłóceniom i opóźnieniom, utrzymywać tor w jak najlepszym stanie i odnawiać go. ProRail robi to wspólnie z przewoźnikami, wykonawcami, firmami inżynieryjnymi, instytucjami wiedzy i edukacji, dostawcami i start-upami.

Powiązane artykuły:
DVDP