Decyzja nie jest zaskoczeniem.
D66 był dość entuzjastyczny, ale zielone marzenie PvdA, Party for the Animals, SP i ChristenUnie o definitywnym zamknięciu lotniska jest chybione. Port lotniczy Rotterdam-Haga (RTHA) to kluczowa część infrastruktury transportowej w Holandii, łącząca Rotterdam, Hagę i okolice z miejscami docelowymi zarówno krajowymi, jak i międzynarodowymi. Istnieje jednak wiele powodów, dla których RTHA nie powinno zniknąć, w tym wpływ ekonomiczny, wsparcie dla biznesu i turystyki oraz niezastąpiona rola RTHA dla służb ratowniczych.
Rada miejska Rotterdamu nie zamierza zamykać lotniska Rotterdam-Haga (RTHA) i wykorzystywać go do budowy nowych domów i parku miejskiego.
Gdyby zależało to tylko od D66 w Rotterdamie, przyszłość RTHA byłaby niepewna. W okresie poprzedzającym wybory do Rady Województwa 15 marca 2023 r. partia nie ukrywała, że liczba lotów musi być stopniowo ograniczana do 2040 r. W tym roku lotnisko będzie musiało zostać całkowicie zamknięte, a według partii powolne wycofywanie oznaczało, że był czas na więcej alternatyw.
Groenlinks również nie otrzymał poparcia dla zamknięcia. Radny GroenLinks, Jeroen Postma, poszedł o krok dalej i stwierdził, że hałas samolotów i emisje CO2 można naprawdę zmniejszyć tylko wtedy, gdy dawne Zestienhoven zostanie całkowicie zamknięte. Coś, co absolutnie nie podlega negocjacjom dla VVD, ponieważ dla liberałów zamknięcie byłego Zestienhoven nie jest problemem.
Lotnisko odgrywa ważną rolę w rozwoju gospodarczym regionu, wspierając biznes i turystykę oraz udzielając pomocy doraźnej.
Port lotniczy Rotterdam-Haga (RTHA) to kluczowa część infrastruktury transportowej w Holandii, łącząca Rotterdam, Hagę i okolice z miejscami docelowymi zarówno krajowymi, jak i międzynarodowymi. Pomimo ważnej roli, jaką odgrywa RTHA, pojawiły się wezwania do zamknięcia lotniska ze względu na obawy dotyczące hałasu i wpływu na środowisko. Istnieje jednak wiele powodów, dla których RTHA nie powinno zniknąć, w tym wpływ ekonomiczny, wsparcie dla biznesu i turystyki oraz niezastąpiona rola RTHA dla służb ratowniczych.
turystyka
Ponadto RTHA jest również ważnym ośrodkiem dla sektora turystycznego. Lotnisko oferuje bezpośrednie połączenia z popularnymi destynacjami wypoczynkowymi w Europie i dlatego jest nieocenione dla sektora turystycznego regionu. Również turyści odwiedzający region mogą z łatwością podróżować do innych części kraju lub dotrzeć do międzynarodowych destynacji.
Port lotniczy Rotterdam-Haga jest otwarty 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, ale obowiązuje ścisły reżim nocny między 23.00:07.00 a XNUMX:XNUMX, w którym dozwolone są tylko niektóre rodzaje ruchu lotniczego.
