Potwierdzono zamiar zmniejszenia liczby lotów nocnych z 32.000 tys. do 29.000 tys.
Rząd chce zająć się uciążliwością hałasu wokół lotniska Schiphol, a tym samym osiągnąć nową równowagę między środowiskiem a lotniskiem. Aby to osiągnąć, minister infrastruktury i gospodarki wodnej Mark Harbers zapowiedział w zeszłym roku, że chce ograniczyć maksymalną liczbę ruchów transportu lotniczego na lotnisku Schiphol do 440.000 tys. rocznie. Jednocześnie potwierdzono również zamiar ograniczenia liczby lotów nocnych z 32.000 tys. do 29.000 tys.
Zeszłoroczna decyzja była kompromisem między różnymi interesami. Jeśli chodzi o część związaną z hałasem, przechodzimy przez podejście zrównoważone. W ramach tej europejskiej procedury musimy sprawdzić, czy ograniczenie uciążliwości hałasu można osiągnąć również za pomocą innych środków. Dlatego w tej konsultacji są różne opcje. Rząd daje wszystkim zainteresowanym możliwość ustosunkowania się do proponowanych środków. Można to zrobić podczas konsultacji, która trwa od 15 marca do 15 czerwca 2023 r.
konsultacja
Zwalczanie uciążliwości hałasu poprzez ograniczenie ruchu lotniczego ma wiele skutków. Dla linii lotniczych, dla Schiphol, dla firm, lokalnych mieszkańców i podróżników. Ważne jest, aby wszystkie te interesy zostały wzięte pod uwagę i aby decyzja w sprawie środków została podjęta z rozwagą. W tym celu stosuje się również procedurę europejskiego zrównoważonego podejścia.
Wymogiem Europejskiego Zrównoważonego Podejścia, który jest określony w prawodawstwie europejskim, jest to, że przed przystąpieniem do zmniejszania liczby operacji lotniczych należy najpierw zbadać, czy można również osiągnąć mniejszą uciążliwość hałasu za pomocą innych środków. Dlatego obecnie istnieją trzy różne kombinacje środków.
Wszyscy bezpośrednio zaangażowani mogą zatem wyrazić swoją opinię w tej rundzie konsultacji: lokalni mieszkańcy, grupy interesu, linie lotnicze i Schiphol. Chcesz wziąć udział? Możesz to zrobić przez www.internetconsultation.nl. Konsultacje te dotyczą możliwych środków mających na celu ograniczenie uciążliwości hałasu wokół lotniska Schiphol w celu osiągnięcia proponowanego celu w zakresie hałasu. Proponowane środki powinny doprowadzić do znacznie mniejszej uciążliwości hałasu w listopadzie 2024 r., niż gdyby nie podjęto żadnych działań.
De plany w celu zmniejszenia uciążliwości hałasu zostały opracowane we współpracy z różnymi firmami konsultingowymi. Zbadali, czy działania w wystarczającym stopniu zmniejszają uciążliwość hałasu i jakie są możliwe konsekwencje, np. finansowe. Zawsze wiąże się to z kombinacją działań, takich jak zmniejszenie ogólnej liczby lotów, wydłużenie „okresu nocnego” (w którym obowiązują surowsze przepisy dotyczące hałasu) lub wykorzystanie różnych pasów startowych w inny sposób.
