Bruksela Mobility we współpracy ze STIB ubiega się o pozwolenie na zagospodarowanie przestrzenne na budowę linii tramwajowej nr 15.
Stolica Belgii wkrótce znacząco rozszerzy swoją sieć mobilności, wprowadzając nową linię tramwajową 15, która połączy dzielnice Belgica i North Station, a później zostanie przedłużona do Dworca Centralnego. Ten ambitny projekt, prowadzony przez Bruksela Mobility we współpracy ze STIB, obejmuje nie tylko wprowadzenie nowej linii tramwajowej, ale także całkowite przeprojektowanie przestrzeni publicznej wzdłuż trasy.
Minister Mobilności i Robót Publicznych podkreśla wieloaspektowe korzyści projektu: „Nowa linia tramwajowa połączy Okręg Morski ze Dworcem Północnym i stamtąd będzie kontynuować podróż do Dworca Centralnego. Ponadto projekt ten wzbogaca Dzielnicę Morską poprzez dodanie drzew i szerokich chodników do Picardstraat. Dzielnica Morska, Park Maximiliaan i Noordwijk staną się bardziej zielone i bardziej przyjazne do życia”.
Het projekt to nie tylko rozszerzenie transportu publicznego, ale także odpowiedź na potrzebę większego zrównoważonego rozwoju i komfortu życia w środowiskach miejskich. Projekt zapewnia bardziej zrównoważony rozkład przestrzeni publicznej, przy czym piesi, rowerzyści, transport publiczny i ruch samochodowy mają swój udział w przestrzeni. W planach są także strefy infiltracji wody, miejsca odpoczynku, elementy zabaw i nowe tereny zielone.
Dla Brieuca de Meeusa, dyrektora generalnego STIB, „ta linia jest kolejną rozbudową po tramwaju Neder-over-Heembeek. STIB kontynuuje wysiłki na rzecz dalszej rozbudowy sieci linii autobusowych, tramwajowych i metra, przyczyniając się w ten sposób do mobilności regionalnej polityka."
Oddziaływanie nowej linii tramwajowej wykracza poza sam transport. Na stacji metra Belgica rondo na Werrieplein zastąpią tarasy i tereny zielone. Wpisuje się to w szerszą strategię dostosowania miasta do współczesnych potrzeb w zakresie płynności ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Philippe Yenny, dyrektor ds. infrastruktury transportu publicznego w Brukseli Mobility, podkreśla oparty na współpracy charakter projektu: „Projekt ten jest wynikiem sprawnej współpracy pomiędzy różnymi służbami publicznymi oraz wkładu pięciu gmin Brukseli. Firma inżynieryjna Arcadis wraz z partnerami Tactik, Citytools i La/ba pracowała pod naszym kierownictwem nad projektem, który uwzględnia wszystkie aspekty nowoczesnego rozwoju obszarów miejskich.
Most Suzan Daniel, zaprojektowany specjalnie dla nowej linii tramwajowej, będzie odgrywał kluczową rolę na przeprawach przez kanały, a Simon Bolivarlaan przekształci się w zielony bulwar dający pierwszeństwo pieszym i osobom mniej mobilnym.
Rozpoczęcie prac nad tym zakrojonym na szeroką skalę przedsięwzięciem zaplanowano na 2026 r., a na całej trasie zostaną umieszczone nowe nasadzenia i mała architektura, co jeszcze bardziej upiększy miejski krajobraz i uczyni go bardziej dostępnym.
