Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Do powstania tej nowej statystyki przyczynił się udany projekt pilotażowy i współpraca pomiędzy CBS i VELIN. Uzyskane spostrzeżenia pomagają w dalszym opracowywaniu polityki transportowej i monitorowaniu przyszłego rozwoju sytuacji.

Holenderski urząd statystyczny uruchomił niedawno nową statystykę przedstawiającą transport towarowy rurociągami. Holandia jest pierwszym krajem w Europie, który zdecydował się na ten krok. „Na poziomie europejskim zalecamy, aby inne kraje również to zrobiły, ponieważ rurociągi nie zatrzymują się na granicy” – powiedziała Marly Odekerken, dyrektor ds. statystyki ruchu i transportu w holenderskim urzędzie statystycznym.

Uruchomienie tej statystyki jest ważnym wydarzeniem, szczególnie w kontekście transformacji energetycznej. „Wiele osób nie wie, gdzie w naszym kraju przebiegają rurociągi, co transportują i jaki jest ich potencjał” – mówi Klaas Winters, dyrektor Stowarzyszenia Właścicieli Rurociągów w Holandii (VELIN). Dane do nowych statystyk dostarczyło stowarzyszenie składające się z 23 przedsiębiorstw dysponujących wspólną siecią 22.000 XNUMX km rurociągów.

Według Odekerkena przyczyną tej statystyki był obowiązek krajów UE przekazywania Eurostatowi rocznych danych dotyczących transportu. Choć obowiązek nie dotyczy rurociągów, są one tak samo ważne jak inne rodzaje transportu, takie jak żegluga morska, lotnicza i śródlądowa oraz ruch drogowy i kolejowy. W związku z tym Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej (IenW) kilka lat temu zwróciło się do CBS o opracowanie oficjalnych statystyk dotyczących transportu towarowego rurociągami.

„Holandia jest pierwszym krajem w Europie, który zdecydował się na ten krok. Na szczeblu europejskim nalegamy, aby inne kraje również to zrobiły. W końcu rurociągi nie zatrzymują się na granicy”.

W kwietniu 2024 r opublikował CBS dane za rok 2022 po raz pierwszy Od teraz dane te będą corocznie dodawane do pozostałych statystyk transportowych. Prywatność firm dostarczających dane jest priorytetem. Winters podkreśla, że ​​branża widzi użyteczność tych statystyk i chętnie bierze na siebie odpowiedzialność za centralizację danych i ich udostępnianie.

Statystyki zapewniają wgląd w to, co przepływa rurociągami: CO2, gaz ziemny, produkty naftowe, produkty chemiczne, woda (przemysłowa) i ciepło. Większość rur znajduje się od 1 do 2 metrów pod ziemią, ale niektóre biegną nawet na głębokość od 20 do 30 metrów pod rzekami. Członkowie VELIN zgłosili nie tylko rodzaje towarów, ale także wielkość transportu i wielofunkcyjność rur.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
rurociąg
Zdjęcie: transport rurociągiem

„Rurociągi odgrywają zasadniczą rolę jako połączenie z zapleczem głównych portów i zaopatrują duże klastry przemysłowe w Holandii w energię i surowce”.

Dane te mają ogromne znaczenie dla rządu, zarówno na poziomie krajowym, jak i regionalnym, przy podejmowaniu decyzji politycznych. Nowe statystyki mogą pomóc w określeniu możliwości i ograniczeń rurociągów. Odekerken wyjaśnia, że ​​dla Ministerstwa Infrastruktury i Gospodarki Wodnej kluczowa jest wiedza o tym, co przepływa rurami i czy istnieje możliwość rozbudowy lub alternatywnych przepływów towarów. Na przykład rurociągi mogą stanowić bezpieczniejszą alternatywę dla transportu substancji niebezpiecznych przez obszary miejskie.

Winters z zadowoleniem przyjmuje pojawienie się statystyk, ponieważ pomagają one w podejmowaniu zróżnicowanych i realistycznych decyzji. Wyjaśnia, że ​​wysokie oczekiwania są często nierealne. Rurociąg, który dziś transportuje benzynę, jutro nie będzie nadawał się do transportu ciepła. Konkretne rury są dostosowane do określonych towarów, z powiązanymi materiałami, systemami ciśnieniowymi i pompami. Pomimo ich zalet, takich jak zdolność operacyjna 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu i brak zatorów w ruchu, istnieją ograniczenia, które należy wziąć pod uwagę.

Dane pokazują znaczenie rurociągów w holenderskim transporcie towarowym, który stanowi 16 procent całkowitego transportu. To nieco więcej niż żegluga śródlądowa (15 proc.) i znacznie więcej niż transport kolejowy (2 proc.). Odekerken podkreśla, że ​​pod względem statystyk Holandia jest przykładem dla Europy. Opowiadają się za tym, aby inne kraje poszły w ich ślady, biorąc pod uwagę transgraniczny charakter rurociągów.

Ministerstwo Infrastruktury i Gospodarki Wodnej, reprezentowane przez Maartena van Kesterena, urzędnika ds. polityki w Dyrekcji ds. Gospodarki Morskiej, potwierdza znaczenie rurociągów jako połączenia dużych portów i klastrów przemysłowych. Ich rola w transporcie nośników CO2 i wodoru jest kluczowa, dlatego też uwzględniono je w programie politycznym dotyczącym transportu towarowego i mobilności. Dobrze też, że ta współpraca pomiędzy CBS en WELIN będą kontynuowane, abyśmy mogli monitorować dalszy rozwój sytuacji w przyszłości.

WELIN

Stowarzyszenie Właścicieli Rurociągów w Holandii (VELIN) zostało założone w 1978 roku. Z VELIN zrzeszone są 23 firmy, które łącznie posiadają około 22.000 15.500 kilometrów rurociągów na terenie Holandii; km rurociągów wysokociśnieniowych do transportu gazów na duże odległości oraz 6.000 km do transportu ropy naftowej, produktów naftowych i innych chemikaliów. Obszar działalności firmy VELIN ogranicza się do dużych systemów rurociągów, które są powszechnie stosowane w transporcie międzyregionalnym.

Rejestracją
Powiązane artykuły:
Pakiet kalendarza