Obraz Pitana

7,5 miliona euro ekstra na lepszy transport publiczny w Amsterdamie!

Radna Amsterdamu Melanie van der Horst (D66), odpowiedzialna za ruch drogowy, transport i jakość powietrza, przestrzeń publiczną i zieleń, wodę i podejście Północy, przedstawiła dziś wgląd w plany inwestycji o wartości 7,5 mln euro w transport publiczny miasta. Ten dodatkowy zastrzyk finansowy ma na celu znaczną poprawę transportu publicznego w perspektywie krótkoterminowej. Pytanie brzmi: jak dokładnie Amsterdam zamierza wykorzystać te pieniądze?

Van der Horst wyjaśniła plany na swoich platformach społecznościowych: „Duża część pieniędzy, około 2,5 miliona euro, zostanie przeznaczona na poprawę dostępności transportu publicznego. Istnieją obecnie dzielnice takie jak De Eendracht, Cruquiuseiland i Rijnbuurt, w których odległość do przystanków jest zbyt duża. Dostosowujemy tamtejsze drogi w taki sposób, aby autobus mógł lepiej dojechać w te okolice. W najbliższej przyszłości udostępnimy także dodatkowe przystanki i będziemy wspierać więcej inicjatyw w zakresie transportu wolontariackiego”.

Ponadto 1,55 mln euro przeznaczono na transport publiczny w nowo budowanych obszarach, gdzie liczba podróżnych znacząco rośnie. Szczególne ulepszenia planowane są na południowym wschodzie, gdzie poprawiana jest przestrzeń publiczna wokół niektórych stacji metra. W Nieuw-West przy stacjach metra pojawi się więcej miejsca na parkowanie rowerów, a linia autobusowa do Riekerpolder będzie obsługiwana jednorazowo przez firmy. Na południu tor tramwajowy na De Boelelaan jest dostosowywany do potrzeb autobusów, natomiast przystanek tramwajowy w Sluisbuurt jest poszerzany, aby pomieścić rosnącą liczbę podróżnych.

Gmina wspiera posiadaczy karnetów miejskich podróżujących komunikacją miejską kwotą ponad pół miliona euro, oferując im bezpłatny bilet na wydarzenia kulturalne. Pieniądze te zostaną przeznaczone także na przedłużenie do końca wakacji bezpłatnej komunikacji miejskiej dla dzieci.

Lees ook  Przyszłość mobilności nabiera kształtów: Uber i Nvidia łączą siły
(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Radny Melanie van der Horst – fotograf Tom Feenstra

„Za około 2,6 miliona euro tworzymy dodatkowe miejsca do parkowania rowerów na przystankach transportu publicznego na południowym wschodzie, nowym zachodzie i północy oraz inwestujemy w lekcje jazdy na rowerze w tych samych dzielnicach. W ten sposób zapewniamy, że więcej osób będzie mogło korzystać z połączenia jazdy na rowerze i transportu publicznego” – mówi Van der Horst.

Ostatnie 250.000 XNUMX euro zostanie przeznaczone na badania nad możliwością funkcjonowania nocnego metra w weekend. Van der Horst wyjaśnia: „Od jakiegoś czasu chcieliśmy, aby metro kursowało także w nocy. Jest to jednak trudne ze względu na braki kadrowe i dlatego, że konserwacja metra często odbywa się w nocy. Razem z GVB i regionem transportu badamy obecnie, co jest możliwe i za te pieniądze możemy rozpocząć okres próbny”.

Van der Horsta reakcja podąża za jednym artykuł Marca Kruyswijka w Het Parool, w którym omawiano inwestycję za 7,5 mln euro w transport publiczny oraz badania nad możliwością powstania nocnego metra w Amsterdamie.

Inwestycja ta stanowi ważny krok w kierunku poprawy dostępności i jakości transportu publicznego w Amsterdamie. Mamy nadzieję, że dzięki ukierunkowanym dostosowaniom i rozbudowie w różnych częściach miasta więcej mieszkańców będzie mogło korzystać z bardziej wydajnych i dostępnych środków transportu. Plany uruchomienia nocnego metra, przynajmniej w weekendy, pokazują, że gmina poważnie podchodzi do modernizacji transportu publicznego i jego lepszego dostosowania do potrzeb miasta.

Lees ook  Gabinet: Podwyżka podatku VAT do 21,4 proc. wydaje się beznadziejna w obliczu oporu politycznego
Powiązane artykuły:
Pakiet kalendarza