Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Pomiędzy Den Bosch i Vught będzie istniał czwarty tor, z zagłębionym położeniem toru w pobliżu Vught.

Od 18 do 24 czerwca 2024 r. ruch pociągów na trasie Vught – Den Bosch zostanie całkowicie wstrzymany ze względu na intensywne prace torowe. W tym okresie ProRail dzień i noc pracuje na torze, aby zbudować tymczasowy tor w Vught. Jest to konieczne do budowy czwartego toru między Den Bosch a Vught w ramach programu transportu kolejowego wysokiej częstotliwości (PHS). Przygotowania do tego ważnego dzieła trwały latami.

Po latach przygotowań teraz zaczyna się prawdziwa praca. Firma ProRail organizowała już wcześniej różne budowy i zebrała duże ilości piasku w węźle budowlanym Postweg. Przez kolejne sześć dni codziennie dwa pociągi z piaskiem będą przewozić piasek z Postweg do Bestevaer. Ponadto w tym okresie zostanie usunięty trzeci tor między Postweg i Aert Heymlaan i wybudowana zostanie droga robocza w Loonsebaan.

Aby zapewnić ciągłość ruchu pociągów w czasie prac, budowany jest tor tymczasowy. Pełny dostęp do stacji Vught jest zamknięty przy Van Miertstraat; Do końca października 2025 r. podróżni będą mogli dotrzeć na stację wyłącznie poprzez Stationsstraat.

Oprócz budowy tymczasowego toru prowadzone są różne inne prace. Na przykład na moście kolejowym nad kanałem Drongelens zostanie zainstalowana konstrukcja wykolejeniowa, aby poprawić bezpieczeństwo. Istniejący tor w Vughterpoort również zostanie całkowicie odnowiony.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Stacja Den Bosch
Zdjęcie: © Pitane Blue – stacja Den Bosch

Jednocześnie trwają prace na torach pomiędzy Vught a Tilburgiem oraz pomiędzy Vught a Boxtel. Obejmuje to wymianę podkładów, szyn, elementów złącznych i podsypki. W kilku miejscach instalowane są amortyzatory szynowe w celu zmniejszenia hałasu i wibracji. W tym okresie różne przejazdy kolejowe w Berkel Enschot, Helvoirt, Vught, Esch i Boxtel będą tymczasowo zamknięte.

Lees ook  Igrzyska Olimpijskie: tydzień finałowy powoduje pośpiech w zakupie biletów kolejowych do Paryża

W ciągu tych sześciu dni ProRail będzie korzystać z trzech dźwigów elektrycznych na torze. Te, które wytwarzają mniej hałasu, ładowane są w podstacji przy Rembrandtlaan oraz w dodatkowym akumulatorze za centrum informacyjnym przy Esschestraat.

wpływ

Dla podróżnych oznacza to, że autobusy będą kursować między Den Bosch a Tilburgiem oraz między Den Bosch a Boxtel. Podróżni powinni wziąć pod uwagę dodatkowy czas podróży i zaleca się dokładne sprawdzenie zmienionego rozkładu jazdy przed wyjazdem. ProRail dokłada wszelkich starań, aby w jak największym stopniu ograniczać niedogodności dla podróżnych, zaleca jednak wszystkim, aby byli przygotowani.

Zapotrzebowanie na te zakrojone na szeroką skalę prace wynika z rosnącego zapotrzebowania na zrównoważony transport w Holandii. Każdego roku ProRail musi budować i utrzymywać coraz więcej torów i stacji, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na lepszy i częstszy ruch pociągów. W nadchodzących latach intensywność prac kolejowych będzie nadal rosła. Jednak wiąże się to również z wyzwaniami, takimi jak niedobory kadrowe i materialne, które mogą mieć wpływ na realizację prac. ProRail ściśle współpracuje z sektorem kolejowym, aby sprostać tym wyzwaniom i pomyślnie wdrożyć zaplanowane projekty.

Rejestracją
Powiązane artykuły:
Pitane Aleksandria
Lees ook  NS i ProRail: nacisk na bezpieczeństwo podczas letnich prac konserwacyjnych