Powtarzające się uszkodzenia szyb w pojazdach BMW nasuwają pytanie, czy te zdarzenia są jedynie zbiegiem okoliczności, czy też wskazują na głębszy problem w jakości produkcji.
Z naszego dochodzenia wynika, że seria incydentów wzbudziła wątpliwości co do jakości szyb zastępczych w BMW. Po trzech pęknięciach przedniej szyby w ciągu trzech miesięcy i wymianie takiej samej liczby szyb, zrozumiałe jest, że pojawiają się wątpliwości co do trwałości i jakości szyb samochodowych tego renomowanego producenta samochodów.
Wszystko zaczęło się od małej gwiazdy na przedniej szybie, spowodowanej przez lecący kamień. To, co normalnie powinno być prostą naprawą, szybko zamieniło się w powtarzający się problem. Każde nowe okno trwało tylko kilka tygodni, zanim pojawiło się kolejne pęknięcie. Doprowadziło to do frustracji, dodatkowych kosztów i długiego czasu oczekiwania u oficjalnego dealera BMW.
nie jest to szybka robota
Wymiana szyby przedniej u dealera BMW nie jest szybką sprawą. Obecnie na oddanie samochodu do warsztatu ludzie muszą czekać nawet półtora miesiąca. Dzieje się tak nie tylko ze względu na tłumy, ale także dlatego, że BMW Financial Services umożliwia naprawy wyłącznie w ramach własnej sieci dealerskiej. Oznacza to, że klienci nie mogą skorzystać z szybszych alternatyw, takich jak szyby samochodowe, gdzie wymiana odbywa się zwykle w ciągu dwóch do trzech dni roboczych.
Oprócz długiego czasu oczekiwania i powtarzających się usterek, jest jeszcze strona finansowa. Za każdym razem, gdy konieczna jest wymiana przedniej szyby, klient płaci udział własny w wysokości 135 euro. Ponadto należy zakupić i ponownie nakleić naklejki ekologiczne dla Niemiec i Francji, które są niezbędne do poruszania się w niektórych strefach ekologicznych. Wiąże się to z dodatkowymi kosztami i niedogodnościami.
Wydaje się, że ostatnio jakość wymiany szyb przednich w BMW znalazła się pod presją. Tam, gdzie wcześniej na wewnętrznym lusterku znajdowała się kartka z nazwiskiem mechanika, który naprawiał Twój samochód i prośbą o kontakt z BMW w przypadku jakichkolwiek reklamacji, podejście zorientowane na klienta zniknęło. W dwóch ostatnich przypadkach wymiany szyby przedniej nie udało się już odnaleźć tej karty. Zamiast tego widoczne były wyraźne oznaki mniej ostrożnego obchodzenia się z samochodem: odciski dłoni na przedniej szybie i desce rozdzielczej świadczyły o braku dbałości o szczegóły.
Chociaż faktura nadal wykazuje typowy profesjonalny ton i koszty, nie odzwierciedla ona spadku jakości świadczonej usługi. BMW podkreśla, że stosuje wyłącznie oryginalne szyby i materiały samochodowe BMW, na które udzielana jest dwuletnia gwarancja. Jednak częste występowanie pęknięć po wymianie rodzi pytania.
pech
Klient, który pragnie pozostać anonimowy, wyraża swoją frustrację: „Mój kierownik ds. planowania warsztatu nazwał to „pechem”. Ale czy nadal można to nazwać pechem, jeśli potrzebujesz trzech przednich szyb w ciągu kwadransa i ledwo przejedziesz kilometry?”
Problem nie wydaje się odosobniony. Inni podzielili się podobnymi doświadczeniami, kwestionując jakość wymienianych okien. Wiadomo, że kamienie mogą powodować uszkodzenia, ale rzadko zdarza się, aby nowe okno pękło ponownie po kilku tygodniach. Eksperci sugerują, że użyte okna mogą nie być w stanie wytrzymać dzisiejszych warunków jazdy lub mogą występować wady produkcyjne.
reputacja
Problem ten rzuca cień na reputację BMW, jeśli chodzi o jakość części i usług świadczonych u dealerów. Klienci, którzy płacą wyższe ceny, oczekują również najwyższej jakości wrażeń i trwałości od swoich części samochodowych. Jeśli nie można tego zagwarantować, ryzykują utratę zaufania do marki.
BMW będzie musiało poważnie zbadać tę kwestię i rozwiązać ewentualne problemy z jakością ze swoimi dostawcami. Klienci zasługują na zrównoważone rozwiązania i niezawodną obsługę, zwłaszcza gdy płacą wyższe ceny. Do tego czasu wielu będzie się zastanawiać, czy to naprawdę pech, czy może chodzi o coś więcej w jakości zamiennych szyb BMW.
