Holenderska firma transportowa Arriva złożyła ważne zamówienie u producenta autobusów VDL na dostawę 157 autobusów elektrycznych.
Autobusy te są przeznaczone dla regionu Brabancji Zachodniej i stanowią istotną część transportu publicznego, który Arriva będzie świadczyć od lipca 2025 r. Jest to drugie co do wielkości zamówienie, jakie VDL kiedykolwiek otrzymało na autobusy Citea, co stanowi kamień milowy, jaki konstruktor autobusów oferuje nowym możliwości pomimo bieżących wyzwań w branży.
Fabryka VDL w Roeselare w Belgii odgrywa kluczową rolę w produkcji tych autobusów. Choć nie jest jeszcze do końca jasne, ile ze 157 autobusów powstanie w fabryce w zachodniej Flandrii, pewne jest, że część produkcji będzie tam miała miejsce. Zamówienie to jest mile widzianym wydarzeniem dla fabryki w Roeselare, która mocno ucierpiała z powodu kryzysu koronowego. Jednak dodatkowa praca nie doprowadzi do powstania nowych miejsc pracy, podaje VDL. Dzieje się tak dlatego, że branża autobusowa w dalszym ciągu zmaga się ze skutkami pandemii i spadającymi obrotami w ostatnich latach.
innowacja
Nowe autobusy elektryczne to nie byle jakie pojazdy. Są wyposażone w innowacyjne technologie i spełniają najwyższe wymagania w zakresie zrównoważonego rozwoju i bezpieczeństwa. Autobusy będą całkowicie bezemisyjne, co doskonale wpisuje się w cele zeroemisyjne zarówno Arrivy, jak i VDL. Ponadto autobusy zostaną wyposażone w systemy monitoringu kamerowego, zastępujące tradycyjne lusterka, a także będą posiadały gniazda ładowania zarówno po lewej, jak i po prawej stronie. Dzięki temu ładowanie jest bardziej elastyczne i wydajne.
Bezpieczeństwo jest również ważnym punktem przy projektowaniu autobusów nowej generacji. Każdy autobus będzie wyposażony w elektryczny podjazd dla wózków inwalidzkich, który ułatwi podróżującym niepełnosprawnym wsiadanie i wysiadanie. Ponadto na pokładzie znajdą się urządzenia AED (automatyczne defibrylatory zewnętrzne), dzięki którym można szybko zareagować w sytuacjach awaryjnych. Środki te podkreślają wysiłki Arrivy i VDL mające na celu zagwarantowanie pasażerom zarówno komfortu, jak i bezpieczeństwa.
współpraca
Zamówienie Arrivy wyraźnie świadczy o zaufaniu, jakim firma transportowa darzy VDL i o ich wspólnej wizji zrównoważonego transportu publicznego. Obie firmy mają długą historię współpracy i w ostatnich latach z sukcesem zrealizowały kilka projektów. „To zamówienie stanowi potwierdzenie naszej ścisłej współpracy i naszego wspólnego celu, jakim jest uczynienie transportu publicznego bardziej ekologicznym i wydajnym” – powiedział rzecznik VDL. Przez lata Arriva i VDL współpracowały, aby przyczynić się do osiągnięcia europejskich celów w zakresie emisji, a to nowe zamówienie stanowi logiczną kontynuację tej misji.
VDL może być dumne z tego zamówienia, które nie tylko pozytywnie wpływa na produkcję zarówno w Holandii, jak i w Belgii, ale także pokazuje, że pomimo wyzwań w sektorze autobusowym wciąż jest miejsce na rozwój i innowacje. Przyszłość transportu publicznego staje się coraz bardziej ekologiczna, a VDL i Arriva są gotowe przewodzić tej zmianie.
Jednakże VDL Bus & Coach, oddział Grupy VDL, przeżył trudne chwile. W ubiegłym roku obroty firmy spadły o 33 procent, częściowo z powodu ostrej konkurencji ze strony chińskich producentów autobusów, którzy coraz bardziej zyskują udział w rynku w Europie. To nowe zamówienie daje VDL bardzo potrzebny impuls do zmiany pozycji na rynku międzynarodowym. Chociaż produkcja autobusów elektrycznych staje się coraz ważniejsza, konkurencja pozostaje intensywna, zwłaszcza że europejskie miasta coraz bardziej kładą nacisk na transport przyjazny dla środowiska.
Pierwsze dostawy autobusów mają nastąpić w pierwszej połowie 2025 roku. Ten harmonogram jest kluczowy, ponieważ Arriva będzie odpowiedzialna za nową koncesję w Brabancji Zachodniej od lipca 2025 roku. Dzięki dodaniu tych autobusów do swojej floty Arriva może nie tylko spełnić bardziej rygorystyczne wymagania środowiskowe, ale także zaoferować swoim pasażerom nowoczesny i bezpieczny środek transportu. Przedsiębiorstwo transportowe wskazało, że projekt ten stanowi ważny krok w kierunku dalszego ekologizowania jego usług w Holandii.
VDL Bus Roeselare to fabryka autobusów w Beveren w Belgii, niedaleko Roeselare i stanowiąca część VDL Bus & Coach. Firma używała nazwy Jonckheere w latach 1881-1994. W 1994 roku firma została kupiona przez Grupę Berkhof i od 1998 roku funkcjonuje jako VDL Jonckheere Bus & Coach NV.
