Brukselscy taksówkarze domagają się sprawiedliwości po latach walki z Uberem.
W wyroku wydanym przez Sąd Apelacyjny w Brukseli 23 lutego 2024 r. potwierdzono, że Uber działał nielegalnie w stolicy Belgii w okresie od 3 września 2015 r. do 10 grudnia 2021 r. Wyrok ten otwiera teraz brukselskim firmom taksówkarskim drzwi do domagać się odszkodowania za znaczne straty, które ponieśli w tym okresie.
Uber przez sześć lat mógł czerpać korzyści z niepewności regulacyjnej. Pozwoliło to firmie oferować swoje usługi bez przestrzegania rygorystycznych zasad, jakie obowiązują tradycyjne firmy taksówkarskie w Brukseli. Choć nielegalną działalność Ubera wstrzymano w grudniu 2021 r. w wyniku zmiany przepisów, szkody dla taksówkarzy zostały już wyrządzone.
konflikt
Brukselski sektor taksówkowy od lat toczy batalię prawną, aby wykazać nielegalność modelu Ubera. Po prawie dziesięciu latach procesów walka ta została ostatecznie zwieńczona wyrokiem z lutego 2024 r. Taksówkarze i firmy taksówkarskie w Brukseli, które twierdzą, że poniosły znaczne szkody finansowe w wyniku konkurencji ze strony Ubera, mają teraz szansę uzyskać odszkodowanie za tę szkodę .
Jedną z głównych postaci stojących za tą batalią prawną jest BTF (Belgijska Federacja Taksówek), wspierana przez kilka innych organizacji, takich jak Taxis Bleus, Ingoboka-Taxi, Elite Taxi i GTL (Grupa Krajowych Firm Taksówkarskich i Szoferskich). Wspólnie dążą do uzyskania godziwego wynagrodzenia dla całego sektora.
„Teraz, gdy wina Ubera została oficjalnie zidentyfikowana, nadszedł czas, abyśmy doszli do swoich praw i zażądali naprawienia poniesionych szkód” – powiedział rzecznik BTF. Sektor podkreśla, że to zbiorowe działanie to nie tylko opcja, ale niezbędny krok w kierunku osiągnięcia sprawiedliwości. „Nasza siła leży w naszej jedności. Tylko działając wspólnie, możemy wywrzeć niezbędną presję i otrzymać należne nam odszkodowanie.”
W decyzji sądu wyraźnie stwierdzono, że Uber od lat narusza przepisy dotyczące taksówek w regionie stołecznym Brukseli. Oznacza to, że wszelkie dochody wygenerowane przez Ubera w tym okresie zostały uzyskane nielegalnie. Zdaniem taksówkarzy słuszne jest, aby otrzymali rekompensatę za poniesione w rezultacie straty.
Dla wielu kierowców konsekwencje finansowe nielegalnej działalności Ubera są ogromne. Utrata dochodów spowodowana nieuczciwą konkurencją pozostawiła dla wielu głębokie rany. „Przez lata pracowaliśmy w trudnych warunkach, podczas gdy Uber mógł działać bez przestrzegania przepisów” – mówi brukselski taksówkarz, który popiera pozew zbiorowy.
wezwanie
Zjednoczone firmy taksówkarskie krzycz teraz wzywa wszystkich swoich kolegów z branży do przyłączenia się do tego działania prawnego. Im większa grupa, tym silniejszy będzie jej głos w walce o odszkodowania. „Im więcej taksówkarzy dołączy, tym większa będzie zbiorowa siła. Musimy pokazać, że nie można już nas ignorować” – powiedział rzecznik Elite Taxi.
Stawką jest przyszłość brukselskiego sektora taksówkowego. Chociaż Uber działa obecnie w nowych ramach prawnych, konsekwencje przeszłości pozostają widoczne. Teraz zadaniem taksówkarzy jest zjednoczenie się i zażądanie tego, co im się należy. Pozew zbiorowy przeciwko Uberowi to coś więcej niż walka o odszkodowanie – to walka o sprawiedliwość i przywrócenie równowagi w branży.
