Podczas spotkania członków w posiadłości De Salentein w Nijkerk Bertho Eckhardt przekazał młotek Royal Dutch Transport (KNV) swojemu następcy Fredowi Teevenowi, byłemu Sekretarzowi Stanu ds. Bezpieczeństwa i Sprawiedliwości, po imponującej jedenastu latach kadencji.
Eckhardt złożył rezygnację po okresie, w którym przedłużał się jego pobyt nawet w czasie pandemii, uznając, że jego ciągłość i wiedza specjalistyczna zostały uznane za niezbędne dla stowarzyszenia. Teeven, znany wielu ze swojej przeszłości politycznej i zaangażowania w sektorze transportu, został jednomyślnie przyjęty przez członków jako nowy przewodniczący.
Przedłużenie przewodnictwa Eckhardta uznano wówczas za konieczne ze względu na odejście ówczesnego sekretarza i dyrektora KNV oraz decyzję o powołaniu jednego wspólnego przewodniczącego zarówno KNV Healthcare Transport, jak i Taxi i Bus Transport Holandia. Decyzja ta, wymagająca odnowienia statutu, zapewniła stabilność w czasie, gdy stowarzyszenie musiało stanąć przed kilkoma zmianami i wyzwaniami.
Fred Teeven był przedstawiany jako idealny następca Eckhardta. Były polityk VVD, który wcześniej zasiadał w Izbie Reprezentantów w latach 2015–2017 i skupiał się na wielu tematach społecznych, wnosi unikalne doświadczenie i powinowactwo z branżą. Teeven był kiedyś kierowcą studenckim, a ostatnio jeździł jako kierowca autobusu, co nie tylko sprawia, że jest znany członkom, ale także przyczynia się do jego wglądu w codzienną praktykę transportu pasażerskiego. Jego bezpośrednie doświadczenie i szeroka sieć kontaktów czynią go, według słów członków KNV, „człowiekiem, który w nadchodzących latach poprowadzi stowarzyszenie przez wzburzone wody”.
Wiceprzewodniczący Edzard Enschede podkreślił staranność procedury wyboru nowego przewodniczącego: „Mieliśmy wielu mocnych kandydatów i chociaż wybór nie był łatwy, uważam, że Teeven to doskonały wybór. Ma ogromny zapał i do każdego stanowiska podchodzi z pasją nowicjusza” – wyjaśnia Enschede podczas nieformalnej rozmowy po ceremonii. Pomimo swojego wieku komisja postrzega Freda Teevena jako stabilnego i zaangażowanego lidera, który potrafi reprezentować interesy członków w czasach wyzwań gospodarczych.
członek honorowy
Bertho Eckhardt, który pełni funkcję przewodniczącego od 2013 r., pozostaje blisko związany ze stowarzyszeniem. Podczas ceremonii został mianowany członkiem honorowym KNV, co stanowi hołd dla jego lat poświęcenia i strategicznej roli w organizacji. Dzięki swojej dogłębnej wiedzy i kontaktom Eckhardt pozostaje dostępny, aby służyć radą i wsparciem KNV.
Sektor transportu ma jednak również pewne wąskie gardła, które szczegółowo omówiono na spotkaniu. Głównym tematem niepokoju jest wskaźnik NEA, który odzwierciedla roczny wzrost kosztów sektora. W tym roku wskaźnik ustalono na 1,5%, co według wielu członków jest zbyt niskie, aby zrekompensować rosnące koszty takie jak działalność gospodarcza, ubezpieczenia i wynagrodzenia. Sekretarz Jantine Vochteloo ogłosiła, że utworzenie tego indeksowania i parametry stosowane przez agencję badawczą Panteia zostaną poddane krytycznej analizie. Wśród członków powszechna jest chęć znalezienia lepszego powiązania wskaźnika z rzeczywistością rosnących kosztów w branży.
Podczas ceremonii Bertho Eckhardt został mianowany członkiem honorowym KNV w hołdzie dla jego lat poświęcenia i strategicznej roli w organizacji.
KNV to coś więcej niż stowarzyszenie branżowe transportu pasażerskiego. Jest to organizacja zrzeszająca podstowarzyszenia KNV Healthcare Transport and Taxi, Bus Transport Holland i KNV Connected Mobility. Ponadto KNV zarządza sekretariatem OV-NL, organizacji branżowej transportu publicznego w Holandii. Członkowie KNV reprezentują łącznie prawie 80% holenderskiego rynku transportu pasażerskiego, od taksówek i transportu opieki zdrowotnej po autobusy i usługi w zakresie mobilności. Mając tak szeroką bazę wsparcia, stowarzyszenie stoi przed wyzwaniem, aby w dalszym ciągu skutecznie bronić swoich interesów, a jednocześnie przewidywać rozwój sytuacji gospodarczej i politycznej.
nowa faza
Mianowanie Freda Teevena oznacza zatem nowy etap KNW, w którym rzecznictwo i wsparcie operacyjne sektora mają ogromne znaczenie. Członkowie postrzegają jego nominację jako cenny krok w utrzymaniu ciągłości, którą zbudował Eckhardt. Teeven stoi przed zadaniem sprostania wyzwaniom sektora, począwszy od presji cenowej wynikającej z indeksacji po zmieniające się wymagania w zakresie mobilności i zrównoważonego rozwoju. Oczekiwania są duże, a najbliższe lata pokażą, jak nowy prezes wywiąże się z tego obowiązku.
