Transport studentów w kształceniu specjalistycznym jest coraz częściej przedmiotem kontroli, ponieważ nowe wstępne badanie przeprowadzone przez Ministerstwo Edukacji, Kultury i Nauki (OCW) pokazuje, że wiele problemów nadal się utrzymuje.
Wyniki pokazują, że taksówki i vany, które codziennie dowożą uczniów do szkół specjalnych, często przyjeżdżają i wracają z opóźnieniem. Ponadto regularnie zgłaszane są skargi dotyczące jakości usług i ich wpływu na samopoczucie i wyniki uczniów.
Badanie przeprowadzone przez agencję badawczą Oberon w czerwcu 2024 r. ma na celu poznanie doświadczeń szkół z transportem taksówkowym i konsekwencjami dla uczniów. Ankietę skierowano do 877 szkół zajmujących się kształceniem specjalistycznym (GO), z czego odpowiedziały 263 szkoły (30 proc.). Badania przeprowadzono we współpracy ze szkołami dla szkół podstawowych (SBO), szkół specjalnych (SO) i szkół średnich (VSO).
zależny
Z badania wynika, że ponad połowa uczniów szkół specjalistycznych, aby dostać się do szkoły, korzysta z transportu taksówkowego. Chociaż transport ten jest dla tych uczniów niezbędny, 32 procent szkół twierdzi, że jest niezadowolonych z tej usługi. W ponad jednej czwartej placówek występują opóźnienia strukturalne, co oznacza, że uczniowie często spóźniają się do szkoły. Problem ten szczególnie dotyka regionu centralnego, gdzie szkoły zgłaszają wyższy wskaźnik spóźnień w porównaniu z innymi regionami.
Problemy z transportem taksówkowym mają również wpływ na wyniki uczniów w szkole. Średnio 12 procent szkół zgłasza, że uczniowie doświadczają negatywnego wpływu na swoje wyniki z powodu opuszczenia zajęć z powodu opóźnień. Największa grupa szkół, około 40 procent, wskazała, że nie doświadczyła żadnego negatywnego wpływu na wyniki w szkole, ale znaczna mniejszość zgłosiła problemy. Odnotowuje się negatywne skutki dla wyników w nauce, zwłaszcza w szkolnictwie specjalnym na poziomie podstawowym i średnim, co sugeruje, że niektóre rodzaje edukacji są szczególnie narażone na niekorzystne skutki opóźnionego dowozu uczniów.
wydajność
Ponadto transport wpływa nie tylko na wyniki w szkole, ale także na uczestnictwo uczniów w zajęciach. Jedna czwarta szkół zgłasza, że uczniowie regularnie nie są w stanie optymalnie uczestniczyć w lekcjach z powodu zmęczenia lub nadmiernej stymulacji. Zjawisko to jest bardziej widoczne w kształceniu specjalnym, takim jak VSO, gdzie potrzeby uczniów w zakresie intensywnej opieki często kolidują z długim czasem podróży i czasami chaotycznymi warunkami podczas transportu. W niektórych przypadkach prowadzi to nawet do porzucania nauki – 10 procent szkół twierdzi, że transport był czynnikiem przyczyniającym się do porzucania nauki.
Inną obawą, która wyłoniła się z badania, jest częste spóźnianie się z odbiorem uczniów ze szkoły. Średnio 15 procent szkół zgłasza, że uczniowie są odbierani z opóźnieniem w każdym tygodniu. Opóźnienia te powodują niepokój zarówno wśród uczniów, jak i rodziców oraz podkreślają brak komunikacji i organizacji w niektórych firmach transportowych. Zdaniem 32 procent respondentów niezadowolenie z transportu wynika głównie z kilku wąskich gardeł, takich jak zmiana kierowców oraz niewielka wiedza i doświadczenie kierowców w pracy z grupą docelową.
wąskie gardła
Oprócz konkretnych liczb otwarte wyjaśnienia szkół ujawniły inne wąskie gardła. Na przykład prawie połowa szkół skarży się, że uczniowie są stale przywożony i odbierany z opóźnieniem, czasami bez nadzoru. Wiele szkół zgłasza również, że uczniowie są przewożeni w grupach mieszanych, co może prowadzić do niepokojów i napięć między uczniami. Ponadto w 16 proc. przypadków wskazano, że zmiany kierowców powodują niepokój wśród uczniów. Ponadto z wyjaśnień wynikało, że uczniowie czasami odbywają długie podróże, co przyczynia się do zmęczenia i nadmiernego pobudzenia.
Sondaż wyraźnie pokazuje, że w ramach kształcenia specjalistycznego istnieje jeszcze wiele obszarów wymagających poprawy w zakresie transportu studentów. Oczekuje się, że Ministerstwo Edukacji, Kultury i Nauki oraz zaangażowane władze: przestudiuj dalej ten raport i zastanów się, jakie kroki są potrzebne, aby zoptymalizować transport uczniów. Na razie w niniejszym raporcie podkreślono pilną potrzebę poprawy transportu uczniów w ramach kształcenia specjalistycznego, aby zagwarantować bezpieczeństwo, punktualność i ogólną jakość.
Bron
Ministerstwo Edukacji, Kultury i Nauki zwróciło się do Oberona z prośbą o przeprowadzenie błyskawicznej ankiety na temat doświadczeń edukacji specjalistycznej (GO) z dostosowanym transportem. Transport dostosowany to forma transportu studentów za pomocą samochodów dostawczych lub taksówek i jest najczęstszą formą transportu studentów. Ankieta została opracowana w ścisłej konsultacji z klientem. Link do ankiety cyfrowej został rozesłany do wszystkich 877 oddziałów w ramach szkolnictwa specjalistycznego. Ankieta była otwarta od 17 czerwca do 1 lipca 2024 r.
