Oczekuje się, że ciężarówki na holenderskich autostradach będą uiszczać opłatę za kilometr w ciągu 2026 roku. W ten sposób za korzystanie z drogi płacą ciężarówki z Holandii i zagranicy. Wpływy z podatku zostaną przeznaczone na inwestycje w zrównoważony rozwój i innowacje w sektorze transportu. To jest w

Po ośmiu miesiącach większość pojazdów budowlanych i rolniczych jest rejestrowana w prowincji Geldria. W sumie 43.487 pojazdów rolniczych, ruchomych narzędzi i przyczep posiada własny dowód rejestracyjny, więcej niż w innych województwach. Wynika to z danych RDW. RDW apeluje do wszystkich pozostałych właścicieli o szybkie zorganizowanie rejestracji, ponieważ od

Obrona nie może na razie skorzystać z 550 nowych ciężarówek w połączeniu ze specjalnym kontenerem. Połączenie ciężarówki Scania Gryphus i 8-stopowego kontenera zgodnego z normą ISO okazuje się o kilka centymetrów za wysokie, aby można je było dopuścić do ruchu po drogach publicznych. Zgodnie z ustawą o ruchu drogowym pojazdy o wysokości powyżej 4 metrów nie są dozwolone

Z powodu powodzi region Limburgii został uznany za obszar klęski żywiołowej. Z powodu tej sytuacji awaryjnej przewoźnicy i kierowcy ciężarówek mogą nie zawsze być w stanie przestrzegać obowiązujących czasów jazdy i odpoczynku. Dlatego ILT zdecydowało się tymczasowo wydłużyć czas jazdy i odpoczynku, które będą obowiązywać do poniedziałku 2 sierpnia.

Friesland i South Holland pozostają w tyle pod względem rejestracji (rolniczych) pojazdów budowlanych, podczas gdy Gelderland i Limburgia mają się dobrze. Wynika to z danych liczbowych za pierwsze sześć miesięcy RDW. Tylko co trzeci (rolniczy) pojazd budowlany jest zarejestrowany. W tyle pozostają pojazdy robocze i drogowe, aw szczególności specjalne (rolnicze) pojazdy budowlane. Jeszcze