Houve uma reação irada nas redes sociais às imagens de um motorista do Regiotaxi Utrecht que, com bastante impaciência, ajudou uma mulher que precisava de ajuda a entrar em seu táxi. Embora haja poucos sinais de “ajuda” neste caso.

“Vamos senhora, a estrada é plana. Vamos!”, grita o homem, batendo palmas com frequência e nervoso. “Sim, ainda temos mais trabalho a fazer”, explica ele seu comportamento nervoso. “Outros motoristas já se foram há muito tempo.”

Esta história não é, evidentemente, isolada e, embora este comportamento dos condutores não possa de forma alguma ser justificado, o cerne da questão reside nos regulamentos que concebemos em conjunto. Tem que ficar mais barato e a qualidade não é possível sem investir nas pessoas.

A empresa de táxis em questão realiza a tarefa em nome da Regiotaxi Utrecht, o Transporte Colectivo Dependente da Procura, e organiza-a com táxis partilhados nesta província. Por si só, uma imagem familiar que encontramos em toda a Holanda ao implementar este meio de transporte.

Neste modo de transporte aplicam-se regras “rígidas”, como o tempo máximo de espera do cliente caso este não esteja pronto. Na maioria dos casos, o taxista pode continuar dirigindo se o tempo de espera for superior a cinco minutos. Outros viajantes que já estão no ônibus também aguardam.

Outros viajantes também sofrem porque o táxi chega tarde

Na maioria dos casos, o transporte combinado consiste num percurso combinado de dois a quatro passageiros que devem ser transportados dentro das «normas». Se houver um atraso no percurso, outros viajantes também sofrerão porque o táxi chega tarde demais.

Não é incomum que apareçam mensagens nas redes sociais de que a Sra. Janssen teve que esperar muito tempo pelo seu táxi. A imprensa regional e os partidos de oposição na política local ficam felizes em questionar a qualidade da transportadora. Neste caso foi uma funcionária do supermercado que preferiu filmar a ajudar o colega fumante a orientar o cliente até o táxi.

Sem justificar o comportamento nesta matéria, deveríamos pensar cuidadosamente em conjunto sobre os regulamentos e requisitos que impomos às empresas de transporte. Talvez este comportamento possa ser a causa dos nossos regulamentos e de um condutor que implemente essas regras, em termos de tempo de espera, como se espera dele.

Arno Janssen, diretor-geral desta empresa de táxis, diz-se “muito chocado”. “Estamos profundamente envergonhados. O comportamento é desrespeitoso e completamente inaceitável. Entramos em contato com a família da mulher em questão e pedimos desculpas.”

A política nacional está interferindo no incidente

Em resposta, o PVV afirma que a saúde e o transporte de idosos estão sob pressão. As empresas vão à falência ou interrompem o transporte de saúde com graves consequências. O #PVV faz perguntas parlamentares!

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