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Numa carta da Ministra Cora van Nieuwenhuizen e da Secretária de Estado Stientje van Veldhoven, a Câmara dos Representantes está atualizada sobre os últimos desenvolvimentos em torno da Mobilidade como Serviço (MaaS). Quatro operadores de transportes públicos, NS, GVB, RET e HTM, convidaram conjuntamente os construtores de plataformas para construir uma camada técnica intermédia entre os fornecedores de mobilidade e os criadores de aplicações no contexto do MaaS.

Manter promessas

As transportadoras indicaram que apoiam princípios como a transparência e a partilha de dados, de acordo com Jan Willem Kerssies na secção de transporte em cadeia do Revista OV.

“Para tanto, será primeiro examinado se as partes do transporte público cumprem as promessas e expandem a gama de passagens para provedores de MaaS e começam a compartilhar dados. Aplaudimos o facto de as partes envolvidas no transporte público estarem a preparar-se para o MaaS, monitorizamos de perto os desenvolvimentos e acreditamos que é importante que os princípios acima sejam realmente respeitados."

O Ministro e o Secretário de Estado estão a conduzir discussões sobre este assunto com as transportadoras acima mencionadas e com as autoridades contratantes regionais.

Várias operadoras comerciais não estão envolvidas nas discussões sobre a plataforma MaaS. NS, GVB, RET e HTM acreditam que a Holanda precisa primeiro de uma plataforma neutra para lançar os serviços MaaS. Outras empresas de transporte público podem então aderir.

API MaaS

Foi agora desenvolvida uma API em conjunto com fornecedores de partilha de bicicletas e automóveis através da qual estes serviços de mobilidade podem ser acedidos. Uma API é uma interface, uma camada de tradução entre diferentes sistemas de computador. Para ampliar o uso da API MaaS para o transporte público, também estão sendo realizadas discussões com diversas empresas de transporte público. Através de consultas com as autoridades descentralizadas de transporte público (DOVA), colaboramos com as transportadoras para, pelo menos, disponibilizar códigos de barras e bilhetes de viagem dentro do MaaS.

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