Três meses após o aparecimento da primeira scooter eléctrica partilhada em Ostende, a scooter partilhada tornou-se uma solução de mobilidade muito popular na cidade costeira. O anúncio foi feito pelo primeiro vereador, Björn Anseeuw (N-VA), responsável pela mobilidade. 

“Com mais de 100.000 mil viagens e mais de 20.000 mil novos usuários, o meio de transporte rapidamente se estabeleceu totalmente em nossa cidade. Não há reclamações sobre incômodos. Devido à procura cada vez maior, permitiremos agora 750 em vez de 500 scooters na cidade.”

A Câmara Municipal está a trabalhar arduamente num novo plano de mobilidade que aposta na chamada mobilidade combinada Timmy Van Assche nas últimas notícias. 180.000 km, ou 1,8 km por viagem. Foi isso que foi feito em Ostende nos últimos três meses.

“Todo meio de transporte tem seu lugar na cidade. Com a combimobilidade queremos dar às pessoas a oportunidade de ir do ponto A ao ponto B com segurança com uma combinação de diferentes meios de transporte. Isto pode ser feito, por exemplo, incentivando os utilizadores da scooter elétrica partilhada a utilizar essa scooter em combinação com o transporte público. Desta forma garantimos um trânsito seguro e tranquilo de, para e dentro da cidade”, conclui o vereador.

Chama a atenção também que, segundo os vereadores, não tenha havido reclamações sobre etapas incômodas. “Temos regulamentos claros que garantem que a locadora das scooters deve fazer todo o possível para evitar possíveis incômodos”, afirma Anseeuw. “O uso das patinetes é monitorado de perto todos os dias. Desta forma, garantimos que haja sempre scooters suficientes, mas nunca em demasia, na cidade. Mas, acima de tudo, cabe ao residente de Ostende que lida com isso com muita sensatez.

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Desta forma, eles fazem de Ostende uma cidade modelo.” Segundo Anseeuw, situações como a de Roeselare, onde um projeto com scooters foi interrompido por terem sido alvo de vandalismo, não existem em Ostende.

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Estação Central - Oostende
Azul Pitano
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