O município de Amesterdão e a Uber celebraram acordos conjuntos sobre segurança rodoviária, investigação independente, partilha de dados e sustentabilidade. Os acordos são estabelecidos na chamada Carta Social.

Este é o resultado da Uber Taskforce que foi criada no início deste ano após uma série de acidentes na região de Amsterdã envolvendo motoristas que dirigiam pela Uber na época.

Conselheira Sharon Dijksma (Tráfego e Transporte): 

“Com a ascensão de serviços de entrega como o Uber, o mercado de táxis mudou rapidamente nos últimos anos e surgiram preocupações sobre condições desiguais no mercado de táxis de Amsterdã. O município luta por condições de concorrência equitativas e vê os acordos agora celebrados com a Uber como um passo importante nesse sentido, juntamente com os regulamentos nacionais e locais existentes e a nova política municipal de táxis que está a ser desenvolvida. Gostaria de agradecer ao presidente do grupo de trabalho, Rob van Holten, e a todos os outros participantes por todo o seu trabalho, pela atitude construtiva durante as discussões e pelo resultado que isto produziu.”

Segurança rodoviária

As partes concordaram, entre outras coisas, que a Uber se juntará à Coligação para a Segurança Rodoviária antes do final do ano. Todos os membros desta parceria aderem a acordos comuns sobre a utilização segura de smartphones no trânsito e trabalham em conjunto em novas medidas para tornar o trânsito mais seguro. Também foi acordado que a Uber terá em conta a segurança rodoviária ao desenvolver incentivos financeiros para recompensar os condutores fiéis.

Para evitar fraudes com contas de motoristas, a Uber quer usar um sistema de verificação facial que já possui na Europa. A empresa informará periodicamente o município sobre o estado da introdução desta tecnologia na Holanda. Em termos de sustentabilidade, foi acordado que a Uber irá operar pelo menos 31 veículos livres de emissões através da sua aplicação até 2020 de dezembro de 750.

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Pesquisa independente

Além disso, foi acordado que a Uber, juntamente com uma instituição académica a determinar, realizará um estudo independente antes do final deste ano sobre, entre outras coisas, a satisfação, os rendimentos, a flexibilidade e o horário de trabalho dos motoristas que utilizam o serviço. Aplicativo Uber. A recente pesquisa da Universidade de Oxford sobre motoristas em Londres serve de exemplo. O desenho e os resultados deste estudo serão discutidos pela Uber com o município e tornados públicos.

No que diz respeito à partilha de dados, foi acordado que a Uber irá partilhar vários dados agregados todos os trimestres a partir do quarto trimestre de 2019, a fim de fornecer mais informações ao município. Isso inclui o número de motoristas e passageiros ativos em Amsterdã por meio do aplicativo e as distâncias médias das viagens por meio do aplicativo. Além disso, a Uber compartilhará dados sobre os locais onde a maioria das pessoas pega e desembarca. A empresa também reportará trimestralmente ao município o andamento da implementação dos acordos do estatuto.

Melhorar a segurança rodoviária

O grupo de trabalho liderado por Rob van Holten tem trabalhado na carta social desde fevereiro passado. Durante esse período, foram realizadas consultas construtivas e intensivas em conjunto com representantes do município de Amesterdão, da Uber e do Ministério das Infraestruturas e da Gestão da Água para chegar a acordos conjuntos. Especialistas foram consultados, incluindo a polícia, advogados responsáveis ​​pela aplicação da lei, advogados de privacidade, etc. marketplace especialista da Uber e diretor de tecnologia do município de Amsterdã.

Thijs Emondts (Gerente Geral Uber Benelux): 

“A Uber quer ser um bom parceiro para Amsterdã. É por isso que estamos a tomar medidas concretas para melhorar conjuntamente a segurança rodoviária, nomeadamente através da partilha de dados e da adesão à coligação para a segurança rodoviária. Começaremos imediatamente a implementá-lo e esperamos uma continuação construtiva da colaboração.”

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Azul Pitano
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