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No dia 26 de agosto, a empresa Tuk Tuk Factory BV em Diemen, fundada em 2008, foi declarada falida pelo tribunal de Amsterdã. A atividade da empresa era a comercialização e reparação de automóveis, motos e reboques.

A Tuk Tuk Holding BV já havia entrado com pedido de falência. Há algumas semanas, o conselho de administração da Tuk Tuk Holding BV, juntamente com o conselho fiscal, os principais acionistas, a Bondholders Foundation e um possível investidor, discutiram uma necessária injeção de capital.

Tuk Tuk Factory pesquisada via NPEX em 2016 ainda havia financiamento no mercado para continuar a crescer com a produção de veículos de três rodas energeticamente eficientes para transporte de passageiros e mercadorias. NPEX é a bolsa de valores onde você, como investidor, pode comprar e/ou negociar ações e títulos de PMEs holandesas.

Acionamento elétrico.

A menos de cinco quilómetros do escritório de Amesterdão do fabricante de automóveis Tesla, estava localizado o outro líder de mercado mundial emergente no domínio dos transportes amigos do ambiente. 

Em vez de motor de dois tempos, os veículos da empresa Diemen foram equipados com propulsão elétrica. A empresa esperava um forte crescimento da procura pelos seus meios de transporte, especialmente dos países asiáticos.

O transporte elétrico está em ascensão em todo o mundo. O transporte elétrico leve é ​​a solução para o transporte no centro da cidade e para o transporte de última milha. A empresa era a maior fabricante e distribuidora de tuk tuks elétricos do mundo. Os veículos “divertidos e amigáveis” circulam atualmente em mais de 30 países. 

Afinal, a fábrica de tuk tuk elétrico Diemer está reiniciando

O construtor de tuk tuks elétricos de Amsterdã está começando do zero. A fábrica, que faliu em agosto passado, foi adquirida pelo investidor idealista Vincent van Campen, que quer continuar a produção. O curador vendeu agora a empresa por 5000 euros ao empresário Van Campen da E-Tuk Holding. Oito funcionários e parte da matriz estão se mudando. Van Campen quer reiniciar a produção de táxis ciclomotores elétricos na Tailândia e também desenvolver novos modelos.

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Azul Pitano