Gerrit Saey, diretor da empresa comemorativa, e o colunista, produtor de TV e escritor Özcan Akyol (Eus) concordaram com o debate posterior, a última palavra ainda não foi dita sobre MaaS (Mobilidade como Serviço).

“Quando me pediram para discutir com o público há alguns meses, já resultou em uma discussão animada em casa. Tenho uma namorada da esquina da Groenlinks e sou mais o cara da direita conservadora. Ambos queremos o melhor para o mundo em termos de ambiente e sustentabilidade, mas a forma como isso é feito é interessante.” aldus Eus.

Embora sua namorada, que também é jornalista, considere o MaaS uma ideia fantástica, Eus acha que ainda há alguns obstáculos na história. Data só para citar alguma coisa.

"Podemos partilhar dados com todas as grandes entidades, como a Google, mas quando é que esses grandes produtores de dados começarão a partilhar os seus dados?"

O principal motivo para pedir a presença de Özcan durante a reunião em Scheveningen foi a contribuição durante o dia do usuário de Sonila Methusi, que conheci anteriormente durante as reuniões do laboratório MaaS.

Não crítico, mas sim cínico

Wim Faber critica o MaaS em resposta a uma pergunta de Özcan.“O que há de errado nos Países Baixos em comparação com outros países é que as coisas estão paradas aqui, é como se as coisas não estivessem a sair do papel. Talvez um pouco injusto com Sonila. Pode haver muita coisa acontecendo, mas vejo tão pouco disso.”

“Começamos este tema há oito anos na Finlândia. O que vejo sobre o MaaS na Holanda não é muito tangível, é um tema de conferência maravilhoso, mas se o MaaS não tivesse sido inventado, toda a indústria de conferências poderia estar em ruínas.”

A questão não vem, a economia de plataforma já é uma realidade

Sonila Methusi, uma das forças motrizes do laboratório MaaS da KNV, que se concentra em reunir todas as partes do mercado, contradiz isto. Vemos também a economia das plataformas noutros setores e não apenas na mobilidade. Basta olhar para a indústria hoteleira e o que aconteceu com o booking.com.

“Talvez em comparação com Helsínquia vejamos um pouco menos, mas vemos os sete pilotos de MaaS na Holanda como uma forma de procurar um modelo de negócio ou de receitas e regulamentações”, disse Sonila.

Na sexta-feira passada, Özcan Akyol e Sonila Methusi estiveram lá como convidado durante o dia do usuário Pitane Mobility, realizado por ocasião do 25º aniversário da empresa Censys BV de Eindhoven.

Leia também: Censys BV oferece soluções em mobilidade há 25 anos