Em resposta à pergunta dos membros do grupo VVD se existem oportunidades para aumentar o ritmo em relação ao MaaS, apesar das dificuldades em relação à situação atual na Holanda, o Secretário de Estado Stientje van Veldhoven indica oportunidades em torno de MaaS. Inicialmente iniciados pelo governo, os aplicativos MaaS dos 7 pilotos nacionais de MaaS estão programados para começar em abril deste ano. 

Um número já foi lançado através das lojas de aplicativos, mas nenhum marketing ativo está sendo realizado devido à chamada do gabinete de viajar o mínimo possível durante o período de bloqueio inteligente relacionado à corona. Afinal, esses aplicativos oferecem planejamento, reserva e pagamento para todas as modalidades (carro compartilhado, bicicleta, scooter, táxi aquático, ônibus, bonde, metrô, trem etc.). 

“Gostaria, portanto, de ver em que medida os aplicativos MaaS podem contribuir para a sociedade de 1,5 milhão de habitantes, por exemplo, possibilitando reservas em transporte público e, por exemplo, estimulando a bicicleta (compartilhada elétrica) para viagens curtas. Além disso, dados anonimizados sobre como as pessoas viajam podem ser usados ​​para melhor monitorar e possivelmente ajustar os movimentos de viagem ”, disse o Secretário de Estado de Veldhoven.

estacionamento em conceitos de carros compartilhados

Os membros do grupo VVD perguntam se existem possibilidades de facilitar um piloto em colaboração com os grandes municípios e fornecedores de carros compartilhados para obter experiência com licenças de estacionamento de carros compartilhados flutuantes gratuitos para vários municípios. Os subsistemas são uma alavanca para o MaaS e vice-versa. O compartilhamento de carros é, portanto, uma pedra angular importante do MaaS. Existem vários conceitos de carros compartilhados, incluindo carros compartilhados sem um espaço de estacionamento fixo. 

De fato, atualmente não é possível estacionar com um carro compartilhado sem um espaço de estacionamento fixo em cada uma das quatro principais cidades. Uma licença que permita estacionar em várias cidades com um carro compartilhado pode promover o desenvolvimento do uso compartilhado de carros e do MaaS. O Ministério da Infraestrutura e do Meio Ambiente está investigando as possibilidades de um piloto de permissão de estacionamento nacional ou regional, juntamente com os municípios, o Serviço de Estacionamento e Direitos de Residência da Casa de Serviço (SHPV) que apóia os municípios, a RDW e outras partes interessadas. 

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Bon Bakermans - I&W
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