Nos procedimentos de concurso é possível excluir proponentes da China. A China não é parte no ACP, nem a UE tem um acordo comercial bilateral com a China. Por esta razão, os proponentes podem ser excluídos da China. A razão pela qual este tema se tornou subitamente actual tem a ver com a questão em que circunstâncias as partes não europeias podem ser excluídas dos concursos e das concessões de transportes públicos.
É, portanto, possível que as autoridades adjudicantes neerlandesas e outras autoridades adjudicantes europeias recusem propostas de países que não são partes no Acordo sobre Contratos Públicos (ACP) da OMC e/ou com os quais a UE não celebrou um acordo comercial bilateral em que acordos sobre o acesso ao mercado de contratos públicos.
É para empresas de sectores especiais, na acepção do A Lei de Contratos Públicos de 2012 também permite rejeitar um concurso para um contrato de fornecimento se a parte dos bens provenientes desses países terceiros representar mais de cinquenta por cento do valor total dos bens a que se refere este concurso. Estas possibilidades surgem de regulamentações internacionais e europeias e também são enquadradas por essas regulamentações.
Pesquisa Keolis
Mona Keijzer, Secretária de Estado dos Assuntos Económicos e do Clima, informou anteriormente a Câmara sobre isto ao responder a perguntas sobre a concessão de transportes públicos IJssel-Vecht nas províncias de Overijssel, Gelderland e Flevoland. Anteriormente, relatamos relatórios recentes sobre o possível uso de “letras laterais”Por Keolis.
O Secretário de Estado indica que esta é uma questão incómoda que a província de Overijssel e Keolis faça pesquisas. Keijzer acompanha esses desenvolvimentos de perto. No entanto, esta questão está separada da resposta que explica, em termos gerais, em que circunstâncias as partes não europeias podem ser excluídas de concursos e concessões de transportes públicos. Tanto no caso da concessão IJssel-Vecht como no caso da Holanda do Norte, a situação é a seguinte.
Leia também: Perguntas sobre Keolis durante a licitação para a região de IJssel e Vecht
