Ronald De Jong da ANWB acredita que podemos considerar-nos afortunados com a nossa actual rede de mobilidade se a compararmos com os países vizinhos. Claro, as coisas sempre podem ser melhoradas. A ANWB, no âmbito da Aliança para a Mobilidade, já indicou anteriormente que algo precisa ser feito na área de ficar preso em engarrafamentos, no trem e na bicicleta. Ele também acha que a infraestrutura atual não tem mais espaço para crescer ainda mais. Segundo ele, há aqui um duplo desafio. Por um lado, as pessoas precisam ser retiradas da hora do rush e, por outro lado, a rede deve ser melhor utilizada fora da hora do rush.

A ANWB tem 4,7 milhões de membros, os membros representam uma grande parte da população holandesa. Perguntam regularmente a opinião da população holandesa sobre o que necessitam agora e no futuro. Ronald de Jong é Gerente de Equipe de Mobilidade e Segurança Rodoviária. Ele e sua equipe estão envolvidos principalmente em defesa de direitos e projetos sociais.

Os pilotos MaaS oferecerão uma solução

De Jong não acredita que os pilotos MaaS do Ministério de Infraestrutura e Gestão de Águas fornecerão uma solução aqui. Ele não acredita na visão deles de que o carro não faz mais parte da viagem. Ele próprio sente-se mais a favor da solução “ambos e”, ​​investindo em infra-estruturas e incentivando uma utilização mais inteligente da casa e do trabalho flexível. Segundo ele, o governo deve assumir a liderança na resolução do atual problema de mobilidade. O ANWB podem assumir o papel de comunicar e oferecer alternativas, isso é basicamente o mesmo que fazem agora.

Quando lhe perguntam quais serão os desenvolvimentos mais importantes no domínio da mobilidade nos próximos 5 anos, dá 2 respostas: Aumento da urbanização e a pressão associada sobre o espaço público. Essa tecnologia pode criar uma melhor relação entre infraestrutura e veículo, permitindo uma utilização otimizada da rede atual. Além disso, ele também afirma que os aplicativos MaaS continuarão a ser uma parte importante da mobilidade, assim como acontece agora.

carro autônomo dominará a cena das ruas

De Jong não pensa que em 2050 iremos avançar de forma diferente do que fazemos agora, mas pensa que até lá teremos mais controlo sobre o fluxo da viagem. E isso torna as viagens multimodais mais fáceis e confiáveis. Ele acredita que até 2050 os carros elétricos e autônomos dominarão as ruas. De Jong espera que até 2050 as pessoas estejam otimizadas e viajem menos. Ele também acredita que o governo deveria facilitar um sistema de transporte flexível para realizar esta transição de mobilidade. Por exemplo, ao pagar por viagem, um carro partilhado é um exemplo disso. Ele não acha que o problema da mobilidade estará resolvido em 2050, continuará a espremer-se entre espaço para edifícios e espaço para infraestruturas. Ele acha que o tempo de viagem se tornará tempo de trabalho. Ele também acha que o passado é o melhor preditor do futuro.

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