O município de Haia pretende estar bem informado antes de elaborar o programa de requisitos para um Concurso Europeu para Transporte de Táxi Elétrico. Hoje, foram realizadas discussões de consulta ao mercado que deverão dar ao município mais informações sobre as possibilidades do mercado quando se trata de emissões zero e as necessidades do município de Haia em termos de transporte de táxi.
O objetivo final da consulta ao mercado é obter informações sobre como o concurso pode ser organizado para tornar o trabalho atrativo e acessível. As conclusões mais importantes estarão brevemente disponíveis na documentação do concurso. É claro que possíveis informações concorrencialmente sensíveis não serão incluídas.
objetivos de compra
O município de Haia pretende comprar de forma legal e eficiente. Haia também analisa suas compras naar objetivos da política de sustentabilidade, inovação, retorno social e acessibilidade para as PME. A consulta ao mercado destina-se desde potencial candidatos ou interessados claro não faz parte do processo de concurso. O município de Haia não dispõe atualmente de um acordo-quadro para todos os serviços transporte de táxi. Isto inclui viagens individuais de táxi e transporte adquirido para funcionários que estão (temporariamente) impossibilitados de viajar de forma independente para o trabalho e/ou outro destino relacionado ao trabalho.
Uma segunda razão para prosseguir com o concurso é o facto de Haia ter tomado a iniciativa de uma declaração de intenções no contexto do Plano de Acção para a Qualidade do Ar 2018.Transporte de táxi limpo“. As instituições locais, os hotéis e as empresas têm de encomendar cada vez mais táxis com emissões zero e os operadores de táxi têm de oferecer cada vez mais viagens de táxi com emissões zero.
O município está considerando tornar obrigatórias metas de emissão zero dentro de seis meses. Isto significa que um veículo não tem emissões poluentes no escape. Isso é calculado a partir do armazenamento de energia no veículo até a tração (chamada Tank-to-Wheel). Na prática, isto significa que um veículo ou bateria ZE é alimentado eletricamente ou a hidrogénio.
Rotterdam é líder na compra de transporte ZE
Pouco antes da crise da coroa, Roterdão precedeu o município de Haia com os mesmos objectivos. A Mama Taxi, uma das primeiras empresas com emissões zero em Rotterdam, começou a trabalhar no acordo. Em Rotterdam, Mama Taxi usa Mobilidade Pitane software para reserva de transporte de táxi através da intranet do município. O município de Haia quer solicitar o mesmo método através de um concurso europeu.
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