Na próxima semana os belgas voltarão às aulas e entretanto todas as regiões dos Países Baixos estão prontas para começar ou já começaram. Um trabalho enorme para as muitas centenas de funcionários que têm de garantir que o transporte de estudantes funciona sem problemas em todas as empresas de transporte. Nenhuma das crianças pode chegar atrasada e, para piorar a situação, os pais quase obrigam o motorista a ir buscar o filho ou filha na hora, para que não tenham que se levantar muito cedo e possam, claro, sair para trabalhar. tempo.
Talvez muitos pais que trabalham em casa devido à crise da coroa possam enfraquecer um pouco esse último ponto. Na maioria dos casos, os motoristas já conheceram os pais das crianças em idade escolar. Na semana anterior ao transporte estudantil é frequentemente realizado um passeio para conhecer o percurso, os pais, a criança e eventuais problemas de trânsito que possam surgir.
A automação não pode resolver tudo
A utilização de bons sistemas de planeamento e geradores de rotas não pode resolver todos os problemas. Algoritmos determinam combinações, tempos de viagem e rotas.
“Outros factores tornam-se mais difíceis de ter em conta, porque muitas vezes têm de ser resolvidos com 'bom senso'. Afinal, como explicar ao software que Jantje nunca pode sentar-se no ônibus com Kees. E a Esma que não pode sentar ao lado da Fátima porque sempre discutem durante a viagem.”
Estes são apenas alguns exemplos que significam que as empresas de transporte têm de descobrir as coisas. Eindhoven Pitane BV é fornecedora de sistemas de planejamento. Observa que cada vez mais fatores estão sendo adicionados que determinam as rotas. Apenas aplicar algoritmos matemáticos a um arquivo Excel não funciona mais. Corona garantiu que outras potências desempenhassem um papel na montagem das rotas.
municípios muitas vezes causam problemas
No início de um ano letivo, as transportadoras estão sob forte pressão para realizar tudo da forma mais perfeita possível. Afinal, eles também são os primeiros a serem criticados pela mídia local quando as coisas dão errado. No entanto, este ano não é necessária qualquer explicação pelo facto de os municípios fornecerem os dados mais recentes demasiado tarde às empresas de transporte dos estudantes a transportar. A confusão e a reorganização dos percursos continuam até às últimas horas antes do início do ano letivo.
Este ano lectivo também poderá servir de alimento para os partidos da oposição, que recorrerão então aos meios de comunicação social o mais rapidamente possível. O objectivo é então 'assar' o vereador local com a sua decisão de escolher uma empresa de transportes que tenha menos pontos junto da oposição. Além disso, todos os anos vemos jornalistas sem qualquer conhecimento do assunto escrevendo belas histórias unilaterais. O nosso conselho é, portanto, sempre que, como jornalista, passe um dia numa empresa de transportes e veja como as pessoas muitas vezes lutam para obter os dados corretos e as autorizações das autoridades locais.
respeito pelos motoristas
O taxista costuma ser a primeira pessoa que os pais veem quando algo dá errado durante o transporte. Na maioria dos casos, o motorista é quem vem resolver o problema e não causá-lo. Pode ser bom que os pais ou responsáveis pelos alunos parem um momento para pensar sobre isso. Em vez de dar ao motorista todo o peso desta vez em uma discussão muitas vezes “superaquecida”, entender um ao outro pode fazer maravilhas.
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