Há muito a dizer sobre condução e carregamento elétricos. A condução elétrica é mais barata do que a condução com combustíveis fósseis. Você dirige sem imposto de circulação, os custos de manutenção são muito mais baixos e carregar um carro é mais barato do que reabastecer. Além disso, você não paga BPM na compra de um carro elétrico, pois ele não emite CO2. Carregar um carro elétrico também é muito mais barato do que abastecer.

Embora os custos de carregamento de um carro elétrico sejam diferentes por modelo, o carregamento elétrico é mais barato do que você pensa. Se assumirmos um valor de 0,21€ por kWh, a bateria, por exemplo, é Hyundai IONIQ Elétrico totalmente carregado por menos de 10€. Carregar um carro elétrico é mais barato do que abastecer, mas quais são exatamente os custos? Isso depende do modelo elétrico que você dirige e de onde você carrega. O carregamento em casa custa em média 0,21€ por kWh. 

A manutenção de um carro elétrico também é mais barata, pois contém menos peças que precisam ser substituídas periodicamente. A manutenção de um carro elétrico representa, portanto, normalmente apenas um terço dos custos de manutenção de um carro a combustível. Dirigir um carro elétrico traz, portanto, muitas vantagens financeiras.

Os preços para carregar o seu carro elétrico num ponto de carregamento público variam. Assim como nos postos de abastecimento de combustível, os preços variam de acordo com o fornecedor. Os custos médios são de 0,33€ por kWh. Para estações de carregamento rápido, estes custos também variam. Algumas estações de carregamento e estações de carregamento rápido cobram uma taxa inicial pelos custos por sessão de carregamento. E às vezes acontece que você paga por uma sessão de carregamento rápido por minuto, em vez de por kWh.

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