O Ministro Van Nieuwenhuizen (Infraestrutura e Gestão de Águas) deu luz verde para o ônibus BSO (sucessor do Stint) nas vias públicas. Cora van Nieuwenhuizen anunciou isto recentemente numa carta à Câmara dos Representantes e no Diário do Governo. No início de outubro, o ministro já indicava que o autocarro BSO reunia todas as condições e em breve seria autorizado a circular. O Stint anterior foi retirado da estrada em 2018, após um grave acidente com um trem em Oss. 4 crianças foram mortas. 

O veículo da marca Sint, tipo Stint bus, é designado como ciclomotor especial. A designação significa que os ciclomotores especiais da marca Stint, tipo Stint Bus, podem ser utilizados no trânsito de acordo com as regras aplicáveis ​​a estes veículos e aos seus condutores.

Os usuários devem ser ativamente informados em holandês sobre o uso do veículo do tipo Stint Bus na estrada, incluindo como o veículo deve ser operado e quais regras das Regras de Trânsito e Regulamentos de Sinais de Trânsito de 1990 se aplicam. Para isso, é oferecido ao usuário um curso de formação de habilidades de direção. 

De Ônibus de assistência pós-escola tem velocidade máxima de construção de 17 km por hora e tem 10 lugares. O ônibus de assistência pós-escola é usado principalmente para cuidar de crianças. Os utilizadores de veículos do tipo Stint Bus são explicitamente sensibilizados para o risco de sobrecarga, através de indicações nos veículos e através do manual de utilização e formação de condução.

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