O presidente da KNV não deixou dúvidas: o golpe no setor de táxis e transporte de saúde não tem precedentes. Em março, 90% do volume e do faturamento desapareceram. No entanto, 80% dos custos continuaram normalmente, calculou Panteia em nome da KNV na altura.

empresários perderam eficiência

O transporte estudantil já recuperou, mas o transporte de saúde ainda enfrenta um declínio acentuado na procura. O renascimento da segunda onda corona já mostra um novo declínio. Isto aplica-se em particular aos transportes da OMM, que transportam muitos idosos. Do lado das transportadoras, existe também um grande problema na incapacidade de planear viagens de forma otimizada: a maioria dos empresários sofre de ineficiência estrutural.

“O perigo está longe de acabar”, alerta o presidente da KNV, Bertho Eckhardt. “É necessária mais personalização para lidar com o futuro incerto. Clientes e transportadoras, mantenham diálogo entre si.”

Um apelo da KNV e dos seus parceiros sociais em Abril conduziu a um esquema segundo o qual os clientes continuam a pagar por 80% das viagens não efectuadas. Além disso, as empresas de transportes aproveitam com satisfação as diversas medidas de apoio (NOW, TOGS, ToZo) e opções de diferimento do pagamento de impostos. A redução de custos é outra ferramenta que está sendo utilizada. Embora várias empresas já estejam ocupadas com reorganizações, Eckhardt espera que as falências sejam inevitáveis ​​neste outono. Possivelmente aumentando para 10-15% e resultando em milhares de desempregados.

personalização e boa comunicação

O presidente da KNV teme que, por mais bem-vindo que seja, o terceiro pacote de apoio não tire a indústria da zona de perigo em todos os lugares. “Enquanto a crise da coroa afetar o transporte contratado, será necessário o apoio do governo e dos clientes”, enfatiza. A situação inusitada, e uma realidade que continuará a ser dominada pela adaptação e pela mudança durante algum tempo, também exige soluções organizacionais. “Manter o diálogo entre si” defendido Eckhardt perante clientes e transportadoras. “Mantenha os orçamentos existentes disponíveis para transporte tanto quanto possível. Vejam juntos o que pode ser organizado de forma mais inteligente – uma região não é igual à outra. Com soluções personalizadas e uma boa comunicação, garantimos a manutenção de instalações de transporte para grupos muitas vezes vulneráveis ​​a longo prazo.”

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Fonte: KNV

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Bertho Eckhardt - presidente KNV e Bus transport Holanda
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