A partir de XNUMXº de julho do próximo ano, o MOT para vans e automóveis de passageiros a diesel será ajustado. O MOT é expandido para incluir uma verificação da presença de um filtro de partículas funcionando corretamente. A Secretária de Estado Stientje van Veldhoven de Infraestrutura e Gestão de Água anunciou isso recentemente. Os postos de fiscalização devem então ser equipados com medidor de partículas (contador de partículas), que permite verificar se as emissões de material particulado ainda atendem aos requisitos legais.

Passo importante para uma mobilidade saudável

Associação RAI presidente Steven van Eijck: “Os fabricantes de automóveis e veículos comerciais estão a fazer tudo o que podem para garantir que os novos veículos se tornem mais limpos, mais económicos e mais seguros. É, portanto, evidente que, no momento em que o veículo sai do salão de exposição, o novo proprietário tem a obrigação de garantir que o veículo continua sempre a cumprir os requisitos ambientais na prática. Graças à introdução do medidor de partículas, aproximadamente 825.000 automóveis de passageiros e 622.000 veículos comerciais serão submetidos a uma medição de partículas no escapamento no futuro MOT. “Medir é saber”, diz Van Eijck, “E desta forma garantimos que, além dos carros novos, a frota de veículos também permanece tão limpa quanto possível. Com isto estamos dando um passo importante em direção a um sistema de mobilidade saudável.” 

De acordo com a Associação RAI, as inspeções devem evitar que os filtros de partículas sejam removidos de todas as carrinhas diesel Euro V e Euro VI e automóveis de passageiros diesel no futuro. Os filtros de partículas que não funcionam corretamente devem ser reparados ou substituídos. Desde 2012, as carrinhas a diesel têm filtro de partículas instalado pelo fabricante, o que acontece com os automóveis de passageiros a diesel desde 2011. Desativar um filtro de partículas ou remover um filtro de partículas é uma infração punível desde 2017.

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