Está a ser investigada uma rota piloto na maior área urbana dos Países Baixos, entre Roterdão e Amesterdão, que seria um primeiro passo na criação de uma rede hiperloop pan-europeia livre de emissões. As condições prévias e os efeitos de uma ligação hyperloop para o transporte de mercadorias entre nós importantes e de volume intensivo nas províncias da Holanda do Norte e do Sul estão a ser investigados por uma extensa coligação de empresas (inter)nacionais, governos e organizações de rede, conforme estabelecido num acordo no início desta semana. O objetivo é que o estudo identifique desafios semelhantes e forneça soluções para áreas urbanas noutras partes da Europa, abrindo caminho para investimentos em infraestruturas hyperloop em todo o continente. Uma rede deste tipo tornaria possível o envio de mercadorias através da Europa em horas, em vez de dias, enquanto uma rede global reduziria o tempo de transporte para apenas alguns dias.

As partes participantes nesta pesquisa fazem parte ou estão envolvidas nas maiores indústrias de exportação dos Países Baixos. O foco está no corredor de transporte de mercadorias doméstico/nacional mais movimentado entre as cidades de Roterdão e Amesterdão. Conectar produtores, comerciantes, compradores e nós logísticos neste corredor com um hyperloop oferece o potencial de reduzir drasticamente o transporte com as modalidades existentes e aumentar significativamente a velocidade e a confiabilidade da entrega. Isto significaria uma redução bruta nos custos de manutenção da infra-estrutura existente e aliviaria o problema de congestionamento. Uma melhoria significativa na qualidade do ar nas zonas densamente povoadas também poderia ser alcançada através da redução das emissões de CO2. Este último seria um passo importante para o setor dos transportes concretizar as suas ambições de alcançar os objetivos do acordo climático.

Walther Ploos van Amstel, economista e professor de Logística Urbana na Universidade de Ciências Aplicadas de Amsterdã: “O hyperloop é uma virada de jogo para o transporte, assim como o contêiner na década de 60. A competitividade das regiões mudará. Sendo o principal porto logístico da Europa, os Países Baixos devem agora beneficiar disto. ” 

Um primeiro aplicativo comercial de hyperloop
O envolvimento activo destes partidos ocorre sob a bandeira da Programa de Desenvolvimento Hyperloop (HDP), parceria público-privada para o desenvolvimento do hyperloop anunciada no final de 2020. O HDP é apoiado financeiramente pelo governo holandês e centra-se no desenvolvimento do hyperloop como um novo meio de transporte sustentável, tanto para passageiros como para carga. Identificar e explorar o potencial das primeiras rotas de transporte de mercadorias é a primeira de muitas atividades. Um sistema hyperloop de carga requer uma infraestrutura de menor escala do que o sistema de passageiros e será testado em breve no Centro Europeu Hyperloop, na província holandesa de Groningen. Após a conclusão desses testes, o sistema está pronto para operação comercial.

Um hyperloop de carga poderia oferecer grandes benefícios para a indústria de frutas e vegetais, que representa uma parte significativa das exportações holandesas. “Esta colaboração é um passo importante no desenvolvimento desta nova modalidade de frete, que nos permite entregar mais rapidamente e com maior capacidade a custos mais baixos. Podemos transportar mercadorias a uma velocidade altamente competitiva com os camiões, com envios mais frequentes e mais pequenos. Como o sistema funciona de forma autônoma e integral, a capacidade pode ser ajustada sob demanda com platooning”, diz Rik Roeske, líder do projeto do hiperloop de carga. “É claro que isso não se aplica apenas à indústria holandesa. Muitos outros mercados, como o comércio eletrónico e o farmacêutico em todo o mundo, também beneficiam do hyperloop. ” 

Estudo conjunto de viabilidade
O estudo abrange temas como requisitos do produto, integração, custos e benefícios socioeconômicos e operação e manutenção e o processo de tomada de decisão para possíveis próximos passos e será concluído em meados de 2022. Todas as partes participantes trazem experiência, conhecimento e dados valiosos necessários para avaliar a viabilidade de um sistema hyperloop para frete. Hardt relata isso a eles site do Network Development Group.

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Foto abaixo: Banco de imagens Hardt.global

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Integração hiperloop
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